-
Уважаемый посетитель!!!
Если Вы уже являетесь зарегистрированным участником проекта "миХей.ру - дискусcионный клуб",
пожалуйста, восстановите свой пароль самостоятельно, либо свяжитесь с администратором через Телеграм.
FIA Формула-1 Сезон-2005
- Автор темы AleX-515-
- Дата начала
- Статус
Corsa
Почетный участник
Следующий сезон Баррикелло проведет в BAR
Слухи, ходящие в бразильской прессе, о том, что следующий сезон Рубенс Баррикелло проведет в BAR, а Фелипе Масса в Ferrari, неожиданно подтвердил Берни Экклстоун, обмолвившись о том, что соответствующие контракты уже подписаны.
Еще вчера вечером Рубенс Баррикелло отказывался комментировать слухи о переходе в BAR.
Рубенс Баррикелло: "Мне нечего комментировать, кроме того, что вы все уже слышали - у меня действующий контракт с Ferrari на сезон 2006 года и я вас очень прошу: давайте закроем эту тему. За последние несколько недель ничего не изменилось, но на каждом Гран При я вынужден отвечать на один и тот же вопрос. Хватит!" Но сегодня их косвенно подтвердил и Петер Заубер в интервью Gazzetta dello Sport: "Мне бы хотелось сохранить в Sauber Фелипе хотя бы на следующий сезон, но уже слишком поздно, вопрос решен..."
Фернандо Алонсо: "11-е место лучше последнего".
"Все шансы на победу я потерял в первом повороте после контракта с Ральфом Шумахером. Старт - это всегда сложно, Ральф уже не раз удивлял меня своими маневрами, но это гонки, неприятности случаются - сегодня не повезло мне, в прошлой гонке не повезло Кими. После инцидента что-то сломалось в подвеске, машина потеряла скорость, я ограничил обороты мотора и постарался доехать до финиша, чтобы получить более выгодное место на квалификации перед Гран При Турции. Одиннадцатое место все же лучше последнего".
Слухи, ходящие в бразильской прессе, о том, что следующий сезон Рубенс Баррикелло проведет в BAR, а Фелипе Масса в Ferrari, неожиданно подтвердил Берни Экклстоун, обмолвившись о том, что соответствующие контракты уже подписаны.
Еще вчера вечером Рубенс Баррикелло отказывался комментировать слухи о переходе в BAR.
Рубенс Баррикелло: "Мне нечего комментировать, кроме того, что вы все уже слышали - у меня действующий контракт с Ferrari на сезон 2006 года и я вас очень прошу: давайте закроем эту тему. За последние несколько недель ничего не изменилось, но на каждом Гран При я вынужден отвечать на один и тот же вопрос. Хватит!" Но сегодня их косвенно подтвердил и Петер Заубер в интервью Gazzetta dello Sport: "Мне бы хотелось сохранить в Sauber Фелипе хотя бы на следующий сезон, но уже слишком поздно, вопрос решен..."
Фернандо Алонсо: "11-е место лучше последнего".
"Все шансы на победу я потерял в первом повороте после контракта с Ральфом Шумахером. Старт - это всегда сложно, Ральф уже не раз удивлял меня своими маневрами, но это гонки, неприятности случаются - сегодня не повезло мне, в прошлой гонке не повезло Кими. После инцидента что-то сломалось в подвеске, машина потеряла скорость, я ограничил обороты мотора и постарался доехать до финиша, чтобы получить более выгодное место на квалификации перед Гран При Турции. Одиннадцатое место все же лучше последнего".
Norah J. Fawkes
Гуру
Я расстроена за Моню, точно так же как и рада за Кими. Но нужно чтобы радость перевесила!! Кими молодец!! Вот как только я пропускаю гонку (ночью только на 2 последних круга попала), так Кими выигрывает, а у Мони неприятности. Вот теперь в четверг придется смотреть. Поздравляю Шумахеров!! Блин, хочу на них вместе посмотреть.
Norah J. Fawkes
Гуру
murder А че Клиен летел?? Подиум веселый действительно!
Блин, не дождусь четверга, я там что-то записала, нужно сегодня посмотреть, хотя финишь и награждение наверно не влезло...
Блин, не дождусь четверга, я там что-то записала, нужно сегодня посмотреть, хотя финишь и награждение наверно не влезло...
murder
Гуру
LiLoo Dark Я полет не видел
В самом начале это было. И пресс-конференцию тоже не глядел
Вот еще фотки
и статья оттуда же:
Короткая гонка для Red Bull
Неприятным образом для обоих гонщиков команды Red Bull сложилось Гран-при Венгрии. Авария в первом повороте Кристиана Клина и наезд Дэвида Култхарда на отвалившееся антикрыло болида Алонсо с последующим сходом, свело на нет все надежды команды на хорошую гонку.
Кристиан Хорнер, спортивный директор: “Ужасное начало гонки, которое выкинуло из борьбы двух наших гонщиков. Кристиан наехал на левое колесо болида Вильнева в первом повороте и сошел. Рассматривая инцидент с Дэвидом, то можно сказать, что он никак не мог объехать антикрыло Алонсо, ведь он шел в хорошем трафике. Радует то, что гонщики не пострадали, но сам сход сильно расстраивает. У нас была хорошо подготовленная машина и хорошая тактика, поэтому мы действительно расстроены этой гонкой.”
В самом начале это было. И пресс-конференцию тоже не гляделВот еще фотки
и статья оттуда же:
Короткая гонка для Red Bull
Неприятным образом для обоих гонщиков команды Red Bull сложилось Гран-при Венгрии. Авария в первом повороте Кристиана Клина и наезд Дэвида Култхарда на отвалившееся антикрыло болида Алонсо с последующим сходом, свело на нет все надежды команды на хорошую гонку.
Кристиан Хорнер, спортивный директор: “Ужасное начало гонки, которое выкинуло из борьбы двух наших гонщиков. Кристиан наехал на левое колесо болида Вильнева в первом повороте и сошел. Рассматривая инцидент с Дэвидом, то можно сказать, что он никак не мог объехать антикрыло Алонсо, ведь он шел в хорошем трафике. Радует то, что гонщики не пострадали, но сам сход сильно расстраивает. У нас была хорошо подготовленная машина и хорошая тактика, поэтому мы действительно расстроены этой гонкой.”
Norah J. Fawkes
Гуру
Люди а вы читали про новый тип квалификации "нокаут" в 2006 году?
По имеющейся информации, команды «Формулы 1» приняли новый формат квалификации типа «нокаут». Он вступит в силу в 2006 году.
Квалификация будет длится один час и она будет разбита на четыре 15-минутные части. В первой части все пилоты обязаны проехать один быстрый круг, после чего пять худших пилотов получат стартовые места с 16-го по 20-е. Во второй части отсеются еще пять пилотов, которые займут 11-15 места, в третьей — 6-10 места. Таким образом, в последние 15 минут будут разыграны места в первой пятерке. Количество топлива в баках не оговаривается.
По мнению Дэвида Култхарда, новый формат квалификации сыграет против маленьких команд, поскольку они получат мало эфирного времени и как следствие, небольшое внимание спонсоров.
Дэвид Култхард: «Я не понимаю, почему „Минарди“ и „Джордан“ проголосовали за этот формат. Ведь они окажутся в числе первых, кто покинет квалификацию. Соответственно, на телеэкранах они получат минимум времени».
Вот, если кто не читал... Что скажите? Я считаю - полный пред, они эту квалификацию уже затерли, как могли... Уже не занют, чтоб еще такого этокого придумать.
А еще мне не нравится то, что МакЛарен прервали контракт с West я, я уже так привыкла. Надеюсь они не будут дизайн полностью менять, хочется чтоб полоски оранжевые остались... Блин, все-таки там теперь надпись оранжевая нового спонсора, вот гадство...
По имеющейся информации, команды «Формулы 1» приняли новый формат квалификации типа «нокаут». Он вступит в силу в 2006 году.
Квалификация будет длится один час и она будет разбита на четыре 15-минутные части. В первой части все пилоты обязаны проехать один быстрый круг, после чего пять худших пилотов получат стартовые места с 16-го по 20-е. Во второй части отсеются еще пять пилотов, которые займут 11-15 места, в третьей — 6-10 места. Таким образом, в последние 15 минут будут разыграны места в первой пятерке. Количество топлива в баках не оговаривается.
По мнению Дэвида Култхарда, новый формат квалификации сыграет против маленьких команд, поскольку они получат мало эфирного времени и как следствие, небольшое внимание спонсоров.
Дэвид Култхард: «Я не понимаю, почему „Минарди“ и „Джордан“ проголосовали за этот формат. Ведь они окажутся в числе первых, кто покинет квалификацию. Соответственно, на телеэкранах они получат минимум времени».
Вот, если кто не читал... Что скажите? Я считаю - полный пред, они эту квалификацию уже затерли, как могли... Уже не занют, чтоб еще такого этокого придумать.
А еще мне не нравится то, что МакЛарен прервали контракт с West я, я уже так привыкла. Надеюсь они не будут дизайн полностью менять, хочется чтоб полоски оранжевые остались... Блин, все-таки там теперь надпись оранжевая нового спонсора, вот гадство...
murder
Гуру
LiLoo Dark Прикольно
Даже и незнаю, что сказать. Может, интереса и добавит. А то, квалификации какие-то скуШноватые Результаты будут более непредсказуемые. Фаворитам придется выдавать несколько хороших кругов подряд. Так или иначе, надо хотя бы раз увидеть это, потом можно будет поконкретнее высказаться
Даже и незнаю, что сказать. Может, интереса и добавит. А то, квалификации какие-то скуШноватые
Результаты будут более непредсказуемые. Фаворитам придется выдавать несколько хороших кругов подряд. Так или иначе, надо хотя бы раз увидеть это, потом можно будет поконкретнее высказаться
silver arrows
Участник
Неуверена, что квалификацию на 2006 сезон уже утвердили.
Есть такое подозрение, что ее не раз еще исправят, возможно уже по ходу нового сезона..
Хотя все-равно на стиль Веста похоже, но смотриться не так эффектно.
------------------------------------------------------------------------
Команда Ferrari официально сообщила, что в 2006 году в ее составе будет выступать Фелипе Масса. Он заменит Рубенса Баррикелло, который, предположительно, собирается перейти в BAR.
А вот эта новость мне нравиться больше.. Интересно, что же будет с Баттоном, где он окажется. 
Есть такое подозрение, что ее не раз еще исправят, возможно уже по ходу нового сезона..
Это не от них зависело. В Европе запрещена табачная реклама, спонсоры и так выкручивались (всесто West = Team). Контакт закончился - Вест ушел... Зато пришел Джонни Уолкер (они даже на "рогах" логотип пририсовали):
Хотя все-равно на стиль Веста похоже, но смотриться не так эффектно.
------------------------------------------------------------------------
Команда Ferrari официально сообщила, что в 2006 году в ее составе будет выступать Фелипе Масса. Он заменит Рубенса Баррикелло, который, предположительно, собирается перейти в BAR.
А вот эта новость мне нравиться больше..
Интересно, что же будет с Баттоном, где он окажется. 
Дочь Билла Гейтса
Ассоциация критиков
Баттон в Вилльямс вроде.
silver arrows
Участник
Это у него контракт с Вильямсом. Вот только он туда идти не хочет. Баттон очень хочет остаться в БАРе, теперь он ему роднее..
Опять начнуться суды, скандалы, многомиллионные отступные и прочее...
Norah J. Fawkes
Гуру
Для некоторых команд разрешили и МакЛарен в их числе... Спасибо за фоту, и правда с West'ом эффектнее...
murder А по-моему фавориты остануться прежние... Тогда нужно разрешить шины менять, а то одна такая квалификация чего стоит.
silver arrows
Участник
Разрешили на ГП Венгрии.
У них контракт с Вестом закончился 31 июля.. Видимо по долгой дружбе они откатали пятницу в вестовских цветах, а на субботу и воскресенье поехали с новым спонсором на борту
Norah J. Fawkes
Гуру
Я плакатЪ... Предется привыкать...эх...
Norah J. Fawkes
Гуру
Вот это будет по-настоящему интересно. Особенно будет интересно смотреть, как я дом разваливать от злости буду.
Кста, люди никто не занет во сколько завтра повтор??? А то у меня не по-моему программы...
AleX-515-
Сэнсэй
Впервые произошло отсутствие результата последнего гран-при!
Исправляем!
Гранг-при Венгрии 31.07.2005
1 K. Räikkönen (FIN) McLaren 0 3
2 M. Schumacher (GER) Ferrari 35.5 3
3 R. Schumacher (GER) Toyota 36.1 3
4 J. Trulli (ITA) Toyota 54.2 3
5 J. Button (GBR) BAR 58.8 2
6 N. Heidfeld (GER) Williams 68.3 2
7 M. Webber (AUS) Williams + 1 lap 2
8 T. Sato (JPN) BAR + 1 lap 2
9 G. Fisichella (ITA) Renault + 1 lap 2
10 R. Barrichello (BRA) Ferrari + 1 lap 3
11 F. Alonso (ESP) Renault + 1 lap 3
12 N. Karthikeyan (IND) Jordan + 3 lap 2
13 T. Monteiro (POR) Jordan + 4 lap 4
14 F. Massa (BRA) Sauber + 7 lap 2
15 J. Villeneuve (CAN) Sauber out 2
16 R. Doornbos (NED) Minardi out 1
17 C. Klien (AUT) Red Bull out
18 D. Coulthard (GBR) Red Bull out
19 C. Albers (NED) Minardi ret 4
20 J. Montoya (COL) McLaren ret 2
Исправляем!
Гранг-при Венгрии 31.07.2005
1 K. Räikkönen (FIN) McLaren 0 3
2 M. Schumacher (GER) Ferrari 35.5 3
3 R. Schumacher (GER) Toyota 36.1 3
4 J. Trulli (ITA) Toyota 54.2 3
5 J. Button (GBR) BAR 58.8 2
6 N. Heidfeld (GER) Williams 68.3 2
7 M. Webber (AUS) Williams + 1 lap 2
8 T. Sato (JPN) BAR + 1 lap 2
9 G. Fisichella (ITA) Renault + 1 lap 2
10 R. Barrichello (BRA) Ferrari + 1 lap 3
11 F. Alonso (ESP) Renault + 1 lap 3
12 N. Karthikeyan (IND) Jordan + 3 lap 2
13 T. Monteiro (POR) Jordan + 4 lap 4
14 F. Massa (BRA) Sauber + 7 lap 2
15 J. Villeneuve (CAN) Sauber out 2
16 R. Doornbos (NED) Minardi out 1
17 C. Klien (AUT) Red Bull out
18 D. Coulthard (GBR) Red Bull out
19 C. Albers (NED) Minardi ret 4
20 J. Montoya (COL) McLaren ret 2
Norah J. Fawkes
Гуру
AleX-515- Я то и думаю, чего-то мне не хватает... Спасибо!
Спасибо!
Дочь Билла Гейтса
Ассоциация критиков
Ник Хайдфельд: "Перед Гран При Турции в нашем распоряжении лишь рисунок трассы и компьютерная программа на базе Williams, так что для начала я купил PlayStation, чтобы пройти дистанцию гонки на имитаторе этапов чемпионата."
Как мило.
Как мило.
- Статус
