-
Уважаемый посетитель!!!
Если Вы уже являетесь зарегистрированным участником проекта "миХей.ру - дискусcионный клуб",
пожалуйста, восстановите свой пароль самостоятельно, либо свяжитесь с администратором через Телеграм.
Новости и новинки мира авто
- Автор темы Гера
- Дата начала
М
Мерсоводка
Гость
В этих машинах черт голову сломит, мне что-нибудь по проще типа Мерседеса.
Немного американской статистики
Американский портал для геев-водителей (в США есть и такой) назвал десятку самых лучших автомобилей для сексуальных меньшинств. И оказалось, что американские «голубые» предпочитают ездить не на дорогих кабриолетах типа, а на скромных хэтчбеках или седанах. Хотя самым популярным среди геев оказался все-таки открытый автомобиль Saturn Sky (скоро его начнут продавать в Европе под именем Opel GT). На втором месте в рейтинге самых «голубых» автомобилей идет Toyota Yaris, а на третье пробился Dodge Caliber.
Список самых популярных автомобилей для «голубых» по версии сайта Gaywheller.com:
1. Saturn Sky
2. Toyota Yaris
3. Dodge Caliber
4. Volkswagen Jetta
5. Toyota Camry
6. Audi A3
7. Toyota Prius
8. Saab 9-3
9. Pontiac G6
10. Mazda MX-5
Стоит отметить, что у европейских геев предпочтения несколько иные. Они считают, что для человека, который любит общаться с людьми своего же пола, лучше всего подходят очень дорогие и крутые тачки. Так «голубые» во Франции мечтают ездить на кабриолете Aston Martin DB9 Volante. По мнению французских представителей сексуального меньшинства, именно на такой машине должен передвигаться «продвинутый» гей, который хочет пользоваться неизменной популярностью. На втором месте оказалось купе Alfa Romeo Brara, а третье занял кабриолет Nissan Micra C+C. Далее идут Citroen C6 и Mazda MX-5.
А вот такие модели как Chevrolet Matiz (на российском рынке Spark), Fiat Croma, Kia Rio, Opel Zafira, SsangYong Kyron и Volkswagen Golf Plus гомосексуалисты не любят. Эти модели не набрали в голосовании ни одного балла.
Самые лучшие автомобили по мнению европейских геев:
1.Aston Martin DB9 Volante
2. Alfa Romeo Brera
3. Nissan Micra C+C
4. Citroen C6
5. Mazda MX-5
6. Bugatti Veyron
7. Peugeot 407
8. Peugeot 1007
9. Porsche Cayman S
10. Bentley Continental Flying Spur
// auto.mail.ru //
Американский портал для геев-водителей (в США есть и такой) назвал десятку самых лучших автомобилей для сексуальных меньшинств. И оказалось, что американские «голубые» предпочитают ездить не на дорогих кабриолетах типа, а на скромных хэтчбеках или седанах. Хотя самым популярным среди геев оказался все-таки открытый автомобиль Saturn Sky (скоро его начнут продавать в Европе под именем Opel GT). На втором месте в рейтинге самых «голубых» автомобилей идет Toyota Yaris, а на третье пробился Dodge Caliber.
Список самых популярных автомобилей для «голубых» по версии сайта Gaywheller.com:
1. Saturn Sky
2. Toyota Yaris
3. Dodge Caliber
4. Volkswagen Jetta
5. Toyota Camry
6. Audi A3
7. Toyota Prius
8. Saab 9-3
9. Pontiac G6
10. Mazda MX-5
Стоит отметить, что у европейских геев предпочтения несколько иные. Они считают, что для человека, который любит общаться с людьми своего же пола, лучше всего подходят очень дорогие и крутые тачки. Так «голубые» во Франции мечтают ездить на кабриолете Aston Martin DB9 Volante. По мнению французских представителей сексуального меньшинства, именно на такой машине должен передвигаться «продвинутый» гей, который хочет пользоваться неизменной популярностью. На втором месте оказалось купе Alfa Romeo Brara, а третье занял кабриолет Nissan Micra C+C. Далее идут Citroen C6 и Mazda MX-5.
А вот такие модели как Chevrolet Matiz (на российском рынке Spark), Fiat Croma, Kia Rio, Opel Zafira, SsangYong Kyron и Volkswagen Golf Plus гомосексуалисты не любят. Эти модели не набрали в голосовании ни одного балла.
Самые лучшие автомобили по мнению европейских геев:
1.Aston Martin DB9 Volante
2. Alfa Romeo Brera
3. Nissan Micra C+C
4. Citroen C6
5. Mazda MX-5
6. Bugatti Veyron
7. Peugeot 407
8. Peugeot 1007
9. Porsche Cayman S
10. Bentley Continental Flying Spur
// auto.mail.ru //
.
PAMELLA
Рукодельница
Насколько я слышала, компания Ауди готовит к выпуску модификацию модели Ауди А4. В модель будет включено оборудование, доступное раньше на топовых моделях Ауди (например, от Ауди A8 электромеханическим стояночный тормоз. Стандартная также новый А4 будет снабжен множеством полезных опций, вроде системы помощи при парковке (Audi parking system), системы помощи при перестроении (Audi lane assist) и адаптивного круиз-контроля.
Некоторые характеристики:
Cистема парковки АPS Plus - парковка автомобиля по звуковому сигналу, указывающему на расстояние до препятствия cпереди и сзади, с одновременным оптическим отображением на дисплее MMI.
Cистема парковки АPS Advanced - парковка автомобиля по звуковому сигналу, указывающему на расстояние до препятствия cпереди и сзади, с одновременным оптическим отображением на дисплее MMI.
Side Assist - ассистент перестроения - контролирует состояние соседних полос сзади, по ходу движения а/м; подаёт сигнал через внешние зеркала заднего вида о наличие транспортных средств на соседних полосах.
Ассистент сохранения полосы движения - вибрация на руле предупреждает о смене полосы движения.
Hill Holder - ассистент начала движения на подъёме; предотвращает откатывание автомобиля назад.
Некоторые характеристики:
Cистема парковки АPS Plus - парковка автомобиля по звуковому сигналу, указывающему на расстояние до препятствия cпереди и сзади, с одновременным оптическим отображением на дисплее MMI.
Cистема парковки АPS Advanced - парковка автомобиля по звуковому сигналу, указывающему на расстояние до препятствия cпереди и сзади, с одновременным оптическим отображением на дисплее MMI.
Side Assist - ассистент перестроения - контролирует состояние соседних полос сзади, по ходу движения а/м; подаёт сигнал через внешние зеркала заднего вида о наличие транспортных средств на соседних полосах.
Ассистент сохранения полосы движения - вибрация на руле предупреждает о смене полосы движения.
Hill Holder - ассистент начала движения на подъёме; предотвращает откатывание автомобиля назад.
Gobblin
Гуру
Показаный на фотографии автомобиль был выполнен в исполнении Люкс. Наддувный 2-х цилиндровый двигатель выдавал фантастические 42 лс, руль с накладками из редких пород дерева и подогревом, кресла с 6!!! электрорегулировками, трехзонный климат-контроль, 6 подушек безопасности. электронная начинка, ранее доступная только на мерседесах. И при этом приемлемая цена.KateK написал(а):
К сожалению описаный автомобиль погиб на испытаниях - при срабатывании подушки безопасности его разорвало в клочья
Вольф-Дитрих Вильке
Гуру
ТАЗ он и в африке ТАЗ.
Например овытный экземпляр деятки появился в 85-м году, одновременно с появлением на рыгке 8-ки.
Если такими темпами и данное авто будет в серию вводится...... Хотя подозреваю, что оно уже сейчас морально устарело.
Например овытный экземпляр деятки появился в 85-м году, одновременно с появлением на рыгке 8-ки.
Если такими темпами и данное авто будет в серию вводится...... Хотя подозреваю, что оно уже сейчас морально устарело.
Cools
Сэнсэй
Шпионские фото нового Pagani Zonda F
Фотографам-шпионам посчастливилось запечатлеть прототип Pagani Zonda F 2010 модельного года. Суперкар спокойно катил по одной из проселочных дорог США с минимум закамуфлированных деталей. Несмотря на то, что значки на автомобиле были закрыты, нет никакого сомнения, что перед нами именной новый Pagani Zonda F.
Новинка отличается видоизмененной передней частью с иным передним бампером, расположением габаритных огней и боковых зеркал заднего вида. Корма получила новые фонари, немного иную форму заднего бампера, а также перепроектированное в целях улучшения аэродинамики на высоких скоростях антикрыло.
Венцом экстерьера стали легкосплавные диски с резиной 335/30/ZR20 сзади и 255/35/ZR19 спереди, внутри которых расположились керамические тормозные механизмы.
Что находится под капотом у нового Pagani – держится в секрете. Однако ходят слухи, что возможно это будет 8-цилиндровый 5,4-литровый мотор, позаимствованный у McLaren SLR 722 или би-турбо V12 от недавно дебютировавшего Mercedes SL65 AMG. В любом случае все ожидают увидеть под капотом Pagani Zonda F 2010 не меньше 600 – 700 л.с.
Производство новинки стартует в первой половине 2009 года. Ориентировочная стоимость суперкара в США составит около $650 тысяч.
Ссылка
Фотографам-шпионам посчастливилось запечатлеть прототип Pagani Zonda F 2010 модельного года. Суперкар спокойно катил по одной из проселочных дорог США с минимум закамуфлированных деталей. Несмотря на то, что значки на автомобиле были закрыты, нет никакого сомнения, что перед нами именной новый Pagani Zonda F.
Новинка отличается видоизмененной передней частью с иным передним бампером, расположением габаритных огней и боковых зеркал заднего вида. Корма получила новые фонари, немного иную форму заднего бампера, а также перепроектированное в целях улучшения аэродинамики на высоких скоростях антикрыло.
Венцом экстерьера стали легкосплавные диски с резиной 335/30/ZR20 сзади и 255/35/ZR19 спереди, внутри которых расположились керамические тормозные механизмы.
Что находится под капотом у нового Pagani – держится в секрете. Однако ходят слухи, что возможно это будет 8-цилиндровый 5,4-литровый мотор, позаимствованный у McLaren SLR 722 или би-турбо V12 от недавно дебютировавшего Mercedes SL65 AMG. В любом случае все ожидают увидеть под капотом Pagani Zonda F 2010 не меньше 600 – 700 л.с.
Производство новинки стартует в первой половине 2009 года. Ориентировочная стоимость суперкара в США составит около $650 тысяч.
Ссылка
Cools
Сэнсэй
Стал известен лучший автомобиль Европы
Alfa Romeo Mi.To.
На это почетное звание сейчас претендуют семь моделей. Конечно, на данный момент официальной информации о победителе пока нет, но по данным итальянских изданий "голосование" уже закончено. Как сообщает ItalyMag, звание "Лучший европейский автомобиль 2009 года" досталось Alfa Romeo MiTo. Вообще претендентов было семь. Двое из них представляют Германию – Volkswagen Golf и Opel Insignia, кроме них в финале – Alfa Romeo MiTo, Citroen C5, Ford Fiesta, Renault Megane и Skoda Superb. Всего же претендентов в этом конкурсе было 38.
Ссылка
Alfa Romeo Mi.To.
На это почетное звание сейчас претендуют семь моделей. Конечно, на данный момент официальной информации о победителе пока нет, но по данным итальянских изданий "голосование" уже закончено. Как сообщает ItalyMag, звание "Лучший европейский автомобиль 2009 года" досталось Alfa Romeo MiTo. Вообще претендентов было семь. Двое из них представляют Германию – Volkswagen Golf и Opel Insignia, кроме них в финале – Alfa Romeo MiTo, Citroen C5, Ford Fiesta, Renault Megane и Skoda Superb. Всего же претендентов в этом конкурсе было 38.
Ссылка
Cools
Сэнсэй
Журнал Car and Driver определил 10 лучших автомобилей 2009 года
BMW M3
Авторитетный американский журнал Car and Driver опубликовал рейтинг 10 лучших автомобилей 2009 года.
В состав жюри вошли 19 редакторов. Победителей определили, выставляя им оценки по шкале от 1 до 100 баллов по таким критериям, как функциональные показатели, комфорт при вождении и стоимость автомобиля, пишет журнал "За рулём". В рейтинг включили модели, которые появятся в продаже на рынке США до января 2009 года и стоят менее $71 тыс.
В десятку вошли:
BMW 3-Series/M3
Cadillac CTS
Chevrolet Corvette
Honda Accord
Honda Fit
Infiniti G37
Jaguar XF
Mazda MX-5
Porsche Boxster/Cayman
Volkswagen GTI.
Ссылка
BMW M3
Авторитетный американский журнал Car and Driver опубликовал рейтинг 10 лучших автомобилей 2009 года.
В состав жюри вошли 19 редакторов. Победителей определили, выставляя им оценки по шкале от 1 до 100 баллов по таким критериям, как функциональные показатели, комфорт при вождении и стоимость автомобиля, пишет журнал "За рулём". В рейтинг включили модели, которые появятся в продаже на рынке США до января 2009 года и стоят менее $71 тыс.
В десятку вошли:
BMW 3-Series/M3
Cadillac CTS
Chevrolet Corvette
Honda Accord
Honda Fit
Infiniti G37
Jaguar XF
Mazda MX-5
Porsche Boxster/Cayman
Volkswagen GTI.
Ссылка
Litert
Постоялец
[URL=http://www.radikal.ru]
[/URL]
В линейке автомобилей премиум-класса Lexus числится седан IS F — пока что единственный представитель спортивной серии «F», которую ранее Lexus обещал расширить суперкаром LF-A и специальной версией седана серии GS. Но нынче балом правит мировой финансовый кризис, поэтому проект LF-A приостановлен или даже закрыт, а про GS F и подавно никто не вспоминает.
Как сообщают японские журналисты из издания «Best Car», даже в столь непростой экономической ситуации концерн Toyota все-таки не ставит крест на спортивном направлении в развитии бренда Lexus: в данный момент проходит разработка обновленной версии IS F. Но и тут кризис внес свои коррективы...
Изначально Toyota для рестайлинговой версии IS F собиралась доработать 5,0-литровый V8, чтобы увеличить его максимальную мощность с 423 л.с. до 435 л.с. Но сейчас настройки двигателя решили оставить прежними, вместо чего инженеры сосредоточились на управляемости и снижении веса седана.
Главным новшеством в обновленном IS F станет карбон, который будет использован повсюду: машина получит карбоновые элементы кузова (передний и задний бампера, расширители колесных арок), карбон-керамические тормозные диски, обивку сидений Recaro из углеродного волокна, карбоновую отделку консоли и т.п. Благодаря новым деталям автомобиль станет весить на 140 кг меньше.
Сейчас стоимость Lexus IS F в Японии начинается от 7 660 000 иен (около $80 тыс.). Возможно, что усовершенствованный супер-седан будет стоить даже больше Nissan GT-R SpecV, который без дополнительных опций оценен в 15 750 000 иен (около $160 тыс.).
материал с сайта www.drom.ru
[/URL]В линейке автомобилей премиум-класса Lexus числится седан IS F — пока что единственный представитель спортивной серии «F», которую ранее Lexus обещал расширить суперкаром LF-A и специальной версией седана серии GS. Но нынче балом правит мировой финансовый кризис, поэтому проект LF-A приостановлен или даже закрыт, а про GS F и подавно никто не вспоминает.
Как сообщают японские журналисты из издания «Best Car», даже в столь непростой экономической ситуации концерн Toyota все-таки не ставит крест на спортивном направлении в развитии бренда Lexus: в данный момент проходит разработка обновленной версии IS F. Но и тут кризис внес свои коррективы...
Изначально Toyota для рестайлинговой версии IS F собиралась доработать 5,0-литровый V8, чтобы увеличить его максимальную мощность с 423 л.с. до 435 л.с. Но сейчас настройки двигателя решили оставить прежними, вместо чего инженеры сосредоточились на управляемости и снижении веса седана.
Главным новшеством в обновленном IS F станет карбон, который будет использован повсюду: машина получит карбоновые элементы кузова (передний и задний бампера, расширители колесных арок), карбон-керамические тормозные диски, обивку сидений Recaro из углеродного волокна, карбоновую отделку консоли и т.п. Благодаря новым деталям автомобиль станет весить на 140 кг меньше.
Сейчас стоимость Lexus IS F в Японии начинается от 7 660 000 иен (около $80 тыс.). Возможно, что усовершенствованный супер-седан будет стоить даже больше Nissan GT-R SpecV, который без дополнительных опций оценен в 15 750 000 иен (около $160 тыс.).
материал с сайта www.drom.ru
Litert
Постоялец
Авторитетное американское исследовательское издание Consumer Reports (CR) опубликовало рейтинг лучших автомобилей на североамериканском рынке. Для этого специалисты CR протестировали более 300 машин 2008-2009 модельного года в различных категориях. Суммарная оценка машин складывалась из результатов тестов по 50 различным параметрам, а также на основе отзывов более 1,5 млн владельцев автомобилей. Учитывались также показатели безопасности машины, которые включают данные краш-тестов Национального института безопасности (IIHS), а также наличие стандартного электронного оборудования (подушки, система курсовой устойчивости и прочие помощники). Об этом сообщает «Газета.Ru».
В категории Fun to Drive («удовольствие от вождения») лучшей стала Mazda MX-5 Miata. Эксперты особо отметили отличные динамические характеристики 170-сильного «атмосферника», который резво разгоняет родстер. Отзывчивый руль позволяет легко проходить крутые повороты и снижает нагрузки водителя. Похвалы вызвал и экстерьер машины, хотя эксперты отмечают, что для высокого человека машина немного тесновата из-за сравнительно небольшого пространства для ног.
Среди пикапов и внедорожников (номинация Pickup Truck) лидером стал Chevrolet Avalanche. Возможности трансформации салона пикапа покорили специалистов издания. В большинстве пикапов грузовое отделение разграничено от пассажирского, в Avalanche за счет складывающейся задней полки и заднего сиденья может поместиться крупногабаритный груз. Машина также заслужила бонусы за точно подогнанные детали торпедо (дерево, пластик), внедорожные характеристики, хорошо регулируемый руль и сиденья с удобными валиками боковой поддержки. Впрочем, они раскритиковали маленькие кнопочки климат-контроля, которые затрудняют регулировку температуры воздуха на ходу.
В зачете компактных внедорожников (Small SUV) победил Toyota RAV4. Система курсовой устойчивости и боковые подушки безопасности включены в стандартную комплектацию машины. «Салон вместительный и удобный, на водительском кресле легко управлять всеми системами автомобиля. Для увеличения пространства задние сиденья можно перемещать вперед и назад», — рассказывает ответственный редактор CR. Эксперт отметил, что со 169-сильным мотором у RAV4 лучшие показатели по экономичности в классе.
Лучшим «маленьким седаном» стал Hyundai Elantra SE. У Elantra эксперты отметили удобное положение водителя, хорошую обзорность и шумоизоляцию. «И несмотря на то, что автомобиль нельзя назвать спортивным, он надежный и безопасный. И если вы ищите сочетание цены, качества и экономии топлива, то это лучший выбор», — считает автомобильный инженер CR Дженнифер Стокбаргер.
Японский Toyota Prius вышел вперед среди экологически чистых автомобилей (Green Car). Гибрид больше других машин получил хвалебные отзывы от своих владельцев. Динамика разгона автомобиля с электрическим мотором сопоставима с одноклассниками, оборудованными четырехцилиндровыми моторами. Конструкция крыши предоставляет достаточно хорошую обзорность спереди, чего не скажешь о заднем стекле. В связи с этим эксперты CR рекомендуют приобретать Prius с видеокамерой заднего вида.
Первым среди представительских седанов стал Lexus LS460 (номинация именуется «лучший во всем» — Best Overall Vehicle). «Этот автомобиль предоставляет все, что вы ожидаете от люксового седана. Восьмискоростная коробка передач мобилизует весь “табун” мощности машины для быстрого ускорения. При этом машина довольно экономична. Под рукой водителя есть все, что ему нужно. Но где по-настоящему удобно в LS 460 — так это на заднем сидении», — поясняет Том Матчлер, автомобильный инженер.
Еще одного «японца» Infiniti G37 признали победителем в категории Upscale Sedan («высококлассный седан»). «Это ответ европейским спортивным маркам, таким как BMW 3-series, но в чем разница? За одинаковую цену с конкурентом Infiniti включает в базу мотор мощностью свыше 300 л. с. Вы также можете заказать G37 с полным приводом. Эта машина действительно быстрая», — рассказывает автомобильный инженер CR Джек Фишер. Он отмечает превосходную работу системы курсовой устойчивости, удерживающую автомобиль на дороге. «Но если отключить ее, машина превращается в настоящий спортивный автомобиль», — заметил Фишер.
Лучшим минивэном стала Toyota Sienna, среди среднеразмерных внедрожников победу одержал Toyota Highlander, а лучшим семейным седаном назван Honda Accord.
Итого из десяти рассмотренных изданием Consumer Reports позиций восемь заняты автомобилями японских производителей.
материал с сайта www.drom.ru
В категории Fun to Drive («удовольствие от вождения») лучшей стала Mazda MX-5 Miata. Эксперты особо отметили отличные динамические характеристики 170-сильного «атмосферника», который резво разгоняет родстер. Отзывчивый руль позволяет легко проходить крутые повороты и снижает нагрузки водителя. Похвалы вызвал и экстерьер машины, хотя эксперты отмечают, что для высокого человека машина немного тесновата из-за сравнительно небольшого пространства для ног.
Среди пикапов и внедорожников (номинация Pickup Truck) лидером стал Chevrolet Avalanche. Возможности трансформации салона пикапа покорили специалистов издания. В большинстве пикапов грузовое отделение разграничено от пассажирского, в Avalanche за счет складывающейся задней полки и заднего сиденья может поместиться крупногабаритный груз. Машина также заслужила бонусы за точно подогнанные детали торпедо (дерево, пластик), внедорожные характеристики, хорошо регулируемый руль и сиденья с удобными валиками боковой поддержки. Впрочем, они раскритиковали маленькие кнопочки климат-контроля, которые затрудняют регулировку температуры воздуха на ходу.
В зачете компактных внедорожников (Small SUV) победил Toyota RAV4. Система курсовой устойчивости и боковые подушки безопасности включены в стандартную комплектацию машины. «Салон вместительный и удобный, на водительском кресле легко управлять всеми системами автомобиля. Для увеличения пространства задние сиденья можно перемещать вперед и назад», — рассказывает ответственный редактор CR. Эксперт отметил, что со 169-сильным мотором у RAV4 лучшие показатели по экономичности в классе.
Лучшим «маленьким седаном» стал Hyundai Elantra SE. У Elantra эксперты отметили удобное положение водителя, хорошую обзорность и шумоизоляцию. «И несмотря на то, что автомобиль нельзя назвать спортивным, он надежный и безопасный. И если вы ищите сочетание цены, качества и экономии топлива, то это лучший выбор», — считает автомобильный инженер CR Дженнифер Стокбаргер.
Японский Toyota Prius вышел вперед среди экологически чистых автомобилей (Green Car). Гибрид больше других машин получил хвалебные отзывы от своих владельцев. Динамика разгона автомобиля с электрическим мотором сопоставима с одноклассниками, оборудованными четырехцилиндровыми моторами. Конструкция крыши предоставляет достаточно хорошую обзорность спереди, чего не скажешь о заднем стекле. В связи с этим эксперты CR рекомендуют приобретать Prius с видеокамерой заднего вида.
Первым среди представительских седанов стал Lexus LS460 (номинация именуется «лучший во всем» — Best Overall Vehicle). «Этот автомобиль предоставляет все, что вы ожидаете от люксового седана. Восьмискоростная коробка передач мобилизует весь “табун” мощности машины для быстрого ускорения. При этом машина довольно экономична. Под рукой водителя есть все, что ему нужно. Но где по-настоящему удобно в LS 460 — так это на заднем сидении», — поясняет Том Матчлер, автомобильный инженер.
Еще одного «японца» Infiniti G37 признали победителем в категории Upscale Sedan («высококлассный седан»). «Это ответ европейским спортивным маркам, таким как BMW 3-series, но в чем разница? За одинаковую цену с конкурентом Infiniti включает в базу мотор мощностью свыше 300 л. с. Вы также можете заказать G37 с полным приводом. Эта машина действительно быстрая», — рассказывает автомобильный инженер CR Джек Фишер. Он отмечает превосходную работу системы курсовой устойчивости, удерживающую автомобиль на дороге. «Но если отключить ее, машина превращается в настоящий спортивный автомобиль», — заметил Фишер.
Лучшим минивэном стала Toyota Sienna, среди среднеразмерных внедрожников победу одержал Toyota Highlander, а лучшим семейным седаном назван Honda Accord.
Итого из десяти рассмотренных изданием Consumer Reports позиций восемь заняты автомобилями японских производителей.
материал с сайта www.drom.ru
Cools
Сэнсэй
10 самых лучших мировых автобрендов
BMW – «самый клевый бренд», Mercedes – «самый престижный бренд», Toyota – «самый семейный бренд». На ежегодной церемонии Kelley Blue Book Brand Image Awards подвели итоги конкурса между лучшими брендами в 10 различных категориях. Данные приводит Turbo.ru.
Победители выявлялись по отзывам потребителей. Так, BMW удалось получить сразу три награды: в номинациях «Лучший дизайн экстерьера и интерьера», «Самый клевый бренд» и «Самый успешный бренд». По словам организаторов, первая награда заслужена тем, что самые простые решения дизайнеров вызывают все большее восхищение потребителей, вторая – тем, что баварскую марку любят и уважают не только взрослые, но и дети, третья – за узнаваемый и эффективный образ.
Две награды получила Toyota – как «Самый ценящийся бренд» и «Самый семейный бренд».
Полный список победителей выглядит так:
Самый клевый бренд – BMW.
Самый успешный бренд – BMW.
Лучший дизайн экстерьера и интерьера – BMW.
Самый ценящийся бренд – Toyota.
Самый семейный бренд – Toyota.
Самый комфортный – Cadillac.
Лучший дизайн экстерьера в не люксовом сегменте – Nissan.
Лучший интерьер – Cadillac.
Самый престижный бренд – Mercedes-Benz.
Бренд, производящий лучшие большие автомобили, – Ford.
http://autorambler.ru/journal/events/18.03.2009/560948192/
BMW – «самый клевый бренд», Mercedes – «самый престижный бренд», Toyota – «самый семейный бренд». На ежегодной церемонии Kelley Blue Book Brand Image Awards подвели итоги конкурса между лучшими брендами в 10 различных категориях. Данные приводит Turbo.ru.
Победители выявлялись по отзывам потребителей. Так, BMW удалось получить сразу три награды: в номинациях «Лучший дизайн экстерьера и интерьера», «Самый клевый бренд» и «Самый успешный бренд». По словам организаторов, первая награда заслужена тем, что самые простые решения дизайнеров вызывают все большее восхищение потребителей, вторая – тем, что баварскую марку любят и уважают не только взрослые, но и дети, третья – за узнаваемый и эффективный образ.
Две награды получила Toyota – как «Самый ценящийся бренд» и «Самый семейный бренд».
Полный список победителей выглядит так:
Самый клевый бренд – BMW.
Самый успешный бренд – BMW.
Лучший дизайн экстерьера и интерьера – BMW.
Самый ценящийся бренд – Toyota.
Самый семейный бренд – Toyota.
Самый комфортный – Cadillac.
Лучший дизайн экстерьера в не люксовом сегменте – Nissan.
Лучший интерьер – Cadillac.
Самый престижный бренд – Mercedes-Benz.
Бренд, производящий лучшие большие автомобили, – Ford.
http://autorambler.ru/journal/events/18.03.2009/560948192/
Cools
Сэнсэй
Женева-2009: Машины на завтра
Среди женевских "машин завтрашнего дня" были экспонаты и намного проще, чем новинки от Rolls-Royce или Lagonda. Компания Ford, к примеру, рассказала, как будет выглядеть следующий Ford Focus.
Создавая концептуальный однообъемник Ford Iosis Max дизайнеры европейского офиса "Форд" хотели донести до публики и журналистов две основные идеи. Одна из них задает направление дальнейшего развития всего "кинетического дизайна" - в итоге, она должна привести нас к Ford Focus третьего поколения. Причем, как уверяет директор по дизайну Ford of Europe Мартин Смит, начиная с "Фокуса" все новые модели получат "фирменную" решетку радиатора с тремя горизонтальными секциями - такую же, как на концептуальном Iosis Max.
Полностью статью вы можете прочитать ЗДЕСЬ.
Среди женевских "машин завтрашнего дня" были экспонаты и намного проще, чем новинки от Rolls-Royce или Lagonda. Компания Ford, к примеру, рассказала, как будет выглядеть следующий Ford Focus.
Создавая концептуальный однообъемник Ford Iosis Max дизайнеры европейского офиса "Форд" хотели донести до публики и журналистов две основные идеи. Одна из них задает направление дальнейшего развития всего "кинетического дизайна" - в итоге, она должна привести нас к Ford Focus третьего поколения. Причем, как уверяет директор по дизайну Ford of Europe Мартин Смит, начиная с "Фокуса" все новые модели получат "фирменную" решетку радиатора с тремя горизонтальными секциями - такую же, как на концептуальном Iosis Max.
Полностью статью вы можете прочитать ЗДЕСЬ.
Cools
Сэнсэй
Автомобили на выставке электроники CES 2009
Совсем скоро официально откроется выставка электроники CES 2009 (Consumer Electronics Show), которую каждый год ждут с нетерпением не только любители гаджетов и компьютеров.
Уже сейчас поступают первые фотографии с CES 2009 и мы начнем обзор выставки с автомобилей, которые будут представлены на Consumer Electronics Show в этом году. Хотя стоит заметить, что на данная выставка не автошоу и автомобили чаще служат для более эффектной презентации акустических систем и другой автомобильной электроники.
Множество фотографий автоновинок вы можете посмотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.
Совсем скоро официально откроется выставка электроники CES 2009 (Consumer Electronics Show), которую каждый год ждут с нетерпением не только любители гаджетов и компьютеров.
Уже сейчас поступают первые фотографии с CES 2009 и мы начнем обзор выставки с автомобилей, которые будут представлены на Consumer Electronics Show в этом году. Хотя стоит заметить, что на данная выставка не автошоу и автомобили чаще служат для более эффектной презентации акустических систем и другой автомобильной электроники.
Множество фотографий автоновинок вы можете посмотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.
Похожие темы
