Подвижной состав (вагоны)

[Arrs]

После развала Советского Союза во многих городах вообще перестали покупать новые вагоны. А те, что были, ещё больше устаревали. Но тем не менее, в последнее время города снова занялись обновлением подвижного состава. А как дела обстоят у вас?
Вот я могу рассказать про Петербург. У нас после долгого перерыва действительно стали закупать вагоны. Стали приобретаться новые комфортные троллейбусы, трамваи, а также вагоны метро. А что касаемо автобусов, то в Питере прошла транспортная реформа, в результате которой на дорогу вышли сотни новых автобусов. Хотя по-прежнему в некоторых вагонах бывает стыдновато ехать.

 

[Trotil]

Arrs
Какие модели-то вагонов закупают?

 

[Igrushka]

Ну так понятное дело, если речь идет о наземных вагонах, то их в своей частности производили в Латвии, но с независимостью завод накрылся...
У нас, к сожалению, до сих пор ездят старые вагоны, хотя и уже реставрированные снаружи и внутри, но спасибо, что хоть автобусы, тролейбусы и прочее современное..

 

[KETTII]

в литве появились новые вагоны ,правда кто изготовитель не знаю

 

[Arrs]

Ребяты, такого я не ожидал. Вагонмаш... Гм... в общем, аффтар жжот!
Членоголов отдыхает

 

[Lidi]

Ого, вот так изобретение....вагоны все прям страринные у нас, а автобусы и троллейбусы делают вид, что новые. Привозят нам б/у транспорт из Турции....

 

[Arrs]

Трамваи

А вот последние модели трамвайных вагонов (от Усть-Катавского вагоностроительного завода, УКВЗ, и Петербургского трамвайно-механического завода, ПТМЗ)

УКВЗ, модель 71-630

Читать дальше...

ПТМЗ, модель ЛВС-2005

Читать дальше...

Читать дальше...

Фото не мои, естессна. Копирайты владельцев проставлены самими владельцами =)

Про питерский ЛВС-2005 знаю, что вагон пока единственный. Сейчас проходит испытания.

 

[Аннушка]

А вот последние модели трамвайных вагонов (от Усть-Катавского вагоностроительного завода, УКВЗ, и Петербургского трамвайно-механического завода, ПТМЗ)

Если такое будет ходить у нас - то я пересмотрю свое отношение к трамваям!
Только вот дороги для них нужны качественные, а не то, что есть, а то сломают и такую красоту!

 

[Trotil]

Аннушка
Уже сломали и как раз из-за плохих дорог )))))

 

[Аннушка]

Trotil
Не поняла: их пустили в обиход, но через несколько дней использования сняли? Если так - то не удивляюсь.
В Питере даже таких и не видела вообще.

Если сравнивать те вагоны, которые сейчас в основном у нас катаются, не знаю их серию, номер, но каждый может представить их - белые, с красными, то уж клиренс ( дорожный просвет ) нынешнимих и этих, на фотках - просто небо и земля! Сколько там их? Милиметры! Одна ямка на дороге - и все, прощай техника. А дорог у нас как не было, так хороших вряд ли будет. Вот что обидно.

Про питерский ЛВС-2005 знаю, что вагон пока единственный. Сейчас проходит испытания.

Интересно, как их испытвают? Пускают на самый раздолбанный трамвайный путь?

 

[Тень]

а мне интересно - кто пандус для инвалидов должен вытаскивать?
(на одной из фото он присутствует)

 

[Arrs]

Не поняла: их пустили в обиход, но через несколько дней использования сняли? Если так - то не удивляюсь. В Питере даже таких и не видела вообще.

Испытания пуском в обиход сложно назвать. Они на то и испытания. =)) Пускали вагон по 52-му маршруту.
Трам действительно УЖЕ сломан )) Сломан "полупантограф", т.е., выражаясь простым языком, "та штучка на крыше, которая даёт ток от проводов" (ц) Но это не совсем пантограф, поэтому "полу". Сломан из-за предположительно а) плохого состояния контактной сети (проводов) б) плюс к тому чувствительности этого полупантографа к качеству контактной сети.
Есть предположение, что сам полупантограф с дефектом.

Интересно, как их испытвают? Пускают на самый раздолбанный трамвайный путь?

Кстати, этот маршрут не очень-то и раздолбанный Вот если бы его пустили на Бухаресткую улицу, между Салова и Фучика...

Фотографии (стырены с tr.ru)
Вот трамвай едет

Читать дальше...

А вот трамвай уже везут

Читать дальше...

Тень, не буду говорить на 100%, но по идее, они должны как-то выдвигаться автоматически. ))
Кстати, такой выдвижной пандус видел и на каких-то новых московских троллейбусах (если меня не глючит, конечно)

 

[Тень]

Тень, не буду говорить на 100%, но по идее, они должны как-то выдвигаться автоматически. ))
Кстати, такой выдвижной пандус видел и на каких-то новых московских троллейбусах (если меня не глючит, конечно)

по идее то да.. но этаж Рассея да и по фото складывается очучение, что оно неавтоматическое..

 

[Trotil]

Arrs
И еще предположение есть, что поломка произошла из-за того, что
a) пути плохо почистили от наледи
б) вагон низкопольный (110 мм от земли)
В итоге он днищем наехал на наледь, немного накренился и полупантограф погнулся о КС (контактная сеть). В итоге контакт с КС стал плохим.
Насчет пандуса - по фоткам действительно непонятно, но он скорее всего автоматический (не автоматическим его делать не имеет смысла) (предлагаю Аррсу сгонять на 52-ой маршрут и посмотреть). В Москве часть автобусов тоже оснащены этими автоматическими пандусами и ожидается, что их число будет только увеличиваться.

 

[Аннушка]

Возможно не в ту тему, но сегодня в новостях питерских слышала, что на вагонах трамваев собираются ввести то ли фонари, то ли огни из двух цветов ( не помню точно этот термин ), которые бы означали конкретный маршрут ( например фонарь желтый и зеленый - како-то определенный номер маршрута ). И что такое якобы было до войны.
По-моему хорошая идея, только вот где узнать какие цвета к какому маршруту относятся?

 

[Arrs]

Такие огни называются маршрутными огнями, или софитами. Такая традиция пошла чуть ли не с основания трамвая, но во времена разрухи 90-ых, к сожалению, была прервана. Теперь снова решили восстановить. ))

По данным Википедии...

Читать дальше...

№1 (правда, он не ходит сейчас, но с окончанием реконструкции Среднего проспекта, вроде, вернётся): красный - жёлтый
№3: жёлтый - зелёный
№6: синий - синий
№7: зелёный - зелёный
№8: зелёный - жёлтый
№9: белый - белый
№10: зелёный - синий
№14: красный - синий
№18: белый - синий
№19: синий - белый
№20: зелёный - белый
№21: жёлтый - белый
№23: синий - зелёный
№24: синий - жёлтый
№25: красный - зелёный
№27: красный - синий
№29: синий - синий
№30: белый - зелёный
№36: красный - красный
№38: жёлтый - синий
№40: зелёный - зелёный
№41: зелёный - зелёный
№43: белый - белый
№45: красный - красный
№46: жёлтый - синий
№47: красный - красный
№48: синий - синий
№49: синий - красный
№51: красный - жёлтый
№52: зелёный - красный
№55: синий - красный
№56: жёлтый - белый
№57: зелёный - жёлтый
№58: белый - красный
№59: жёлтый - белый
№60: белый - синий
№61: жёлтый - белый
№62: зелёный - зелёный
№64: красный - жёлтый
№65: зелёный - белый
№ А: жёлтый - жёлтый

 

[Trotil]

В составе Крыл 5241-3605-5243-5242-5227-5232 АлСад есть вагон 3605.

Самый старый вагон московского метро, единственный в Москве модели "Е", увидите такие номера - бегом в 3605 и знайте, что таких больше не встретите. ))
Спешите - поговаривают, что его скоро снимают с эксплуатации.
Подробнее - можно прочитать здесь (сайт периодически дохнет)

 

[Arrs]

Всё забываю написать...
Если кого интересует, то с 19 июня в Петербурге новый вагон ЛВС-2005 под номером 8334 работает с пассажирами по укороченному 36-му маршруту (Сев. Верфь - Стрельна, проходит через метро "Автово"). Ловите его по будням примерно с 7.00 по 11.00 и с 15.00 по 18.30
Снимок нового вагона чуть выше в теме:
http://www.mixei.ru/showthread.php?p=1690145#post1690145
Ещё таких вагонов в ПТМЗ строится 4 штуки. Все они также пойдут на Юго-Запад, в 8-й трамвайный парк.
Инфа с петербургского форума tr.ru

 

[Леонсия]

Недавно ехала по Арбатско-Покровской линии и на станции "Семеновская" видела очень необычный поезд - совершенно другого дизайна, серебристого цвета, с затемненными стеклами, электронным табло, показывающим станции... Кто-нибудь знает, это в честь чего такое новшество? И вообще, много таких поездов?

 

[Trotil]

Леонсия
Русич. Полгода уже катаются.