Покатушки на ОТ: 19-20 мая: Объехать БМО (ЖД кольцо в Подмосковье)

[Trotil]

В теме буду писать планируемые покатушки. Все, кто желает присоединиться (на полный путь или на частичный) - милости просим.

19 - 20 мая - БМО (Большое Московское кольцо) - карта - ЖД вокруг Москвы на расстоянии 50-70 км. Общая протяженность БМО порядка 500 с чем-то км. + радиальное направление Москва - Кубинка (там ~50 км)

В прошлогодних подобных покатушках было от 2 до 7 человек (мы каталось на разных коротких участках), но там объява была только в одном месте. А на поездку эту, прогнозируется человек 7-8, хотя реально - хз.

Вот варианты графика:
М-Смоленская - Кубинка-1 6:50 - 7:57
Кубинка-1 - Детково 8:07 - 10:14
Детково - Непецино 12:41 - 14:25
Непецино - Воскресенск 16:10 - 16:35
Воскресенск - Берендино - Давыдово - Куровская 17:07 - 18:20
Куровская - Александров-1 19:46 - 22:35
ночь на вокзале
Александров-1 - Костино 5:20 - 6:38
Костино - Дмитров - Икша 7:15 - 8:30
Икша - Кубинка-1 12:20 - 15:31
Кубинка - Москва 15:54 - 16:55

В случае опозданий электричек:

Читать дальше...

1. Если опаздываем на пересадку в Воскресенске:
Воскресенск - Берендино - Давыдово - Куровская 20:00 - 21:20
ночевка в Куровской на вокзале, хотя при желании можно и костер распалить в лесу недалеко от Давыдова.
Куровская - Александров-1 4:20 - 6:30
Александров-1 - Дмитров 6:51 - 8:52
Дмитров - Икша 9:55 - 10:16
Икша - Кубинка-1 12:20 - 15:31
Кубинка-1 - Москва 15:54 - 16:55
2. Еще и опаздываем на пересадку в Александрове:
Александров-1 - Дмитров 13:11 - 15:10
далее гуляем в Дмитрове
Дмитров - Икша 17:46 - 18:09
Икша - Поварово-3 19:05 - 20:02
Поварово-3 - Кубинка-1 20:54 - 22:59
Кубинка-1 - Москва 23:14 - 0:32 (или 23:34-0:37)

Ну еще по мелочи возможен ряд подвариантов, но они уже несущественны.

На 1-ый день продуктами и водой нужно закупаться заранее, ибо есть сомнения, что во многих пунктах пересадок будет реально что-то купить. В Деткове и в Непецине будет время для отдыха (хотя тогда лучше пересаживаться не в Непецине, а в Осенке - там хотя бы красиво, погулять можно). Закупаемся в Куровской (если успеем на пересадку в Воскресенске), либо в Воскресенске.
Во второй день будет время в Икше, а возможно, еще и в Дмитрове...

 

[Trotil]

Эх, дубина... Отчет-то не написал... Ну да ладно, исправляюсь

В Детково приехали вовремя. А дальше выяснилась вся прелесть российского наплевательского отношения на графики - электрички вполне могут задержаться в пути на час, а то и больше. К слову сказать, мы успели на предыдущую электричку отправлением в 10:21. Из Деткова выехали с опозданием минут в 10. До Повадина еле плелись, там еще простояли минут 20 - путь Детково - Михнево преодолели за 1.50 вместо положенных 45 минут по графику. Потом тот же самый состав (ЭМ2-008) отправился обратно в Детково, и оттуда уже пошел графиком Детково - Непецино 12:41 - 14:25 (естественно, с опозданием). Пока ждали его, побродили в окрестностях вокзала Михнево, перекусили и пополнили пищевые запасы. В Яганове пересели на электричку, шедшую на Воскресенск. Попытка оказалась неудачной: простояв в Мякинине полчаса в ожидании встречного товарняка, до Непецина еле плелись по неправильному пути (на правильном чистили щебень), в результате чего опоздали в Воскресенск на полминуты (не успели мы выскочить на платформу, как электричка нужная отправилась)...
В Егорьевск мы поехали в надежде оттуда как-нибудь выбраться в Куровское, дабы там успеть на нужную электричку 19:46, т.е. проще говоря попробовать встать в график пройдя участок Воскресенск-Куровское автобусами. Спринтер 29-го маршрута нас доставил в Егорьевск примерно в 18:20, однако последний на сегодняшний день автобус в сторону Куровского как выяснилось ушел в 17:55. Электричка ушла в 18:00. Как говорится фокус не удался. Пока думали чего делать дальше, ушел и последний автобус до Москвы, отправляющийся в 18:30. Ближайший и последний транспорт до Москвы на сегодня был в виде электрички 21:00, но мы решили её не ждать, а ехать назад в Воскресенск на электричке 18:40, откуда домой.

Фототчеты (весьма интересные)
http://satalex.livejournal.com/68866.html
http://vincenzo-lancia.livejournal.com/4896.html

БМО, если говорить возвышенно – это прекрасно ! Это какое-то буйство чудес природы, на фоне которого человек занимает истинное незавидное место в виде разрушенных платформ, промышленных построек непонятного назначения и жалких жилых домиков. Но нет, я не издеваюсь. Все это очень трогательно и мило. Вообще, там хорошо.

 

[LIDenec]

А смысл всего этого какой?

 

[Trotil]

А смысл всего этого какой?

Живая машина времени в прошлое И недалеко от города

 

[Forever Free]

Живая машина времени в прошлое И недалеко от города

Trotil, в смысле в прошлое ?

 

[LIDenec]

Trotil, в смысле в прошлое ?

Тоже не поняла. Почему в прошлое?))

 

[Trotil]

Контраст радиальных направлений и кольцевого.

На кольцевом жизнь застыла где-то на 60-70 годах прошлого века.

Вообще, когда я приезжаю в глубинку - жизнь там меняется с отставанием от моего города и можно встретить элементы собственного детства - остатки советского наследия - появляется ностальгия по детству... В Москве многое исчезло вместе с детством.

Так что...

А смысл всего этого какой?

Смысл - получить удовольствие от новых мест, от поездки, от рассказов (а некоторым есть что рассказать в принципе... Все, кто ездил - всем понравилось...

 

[LIDenec]

Я не могу понять, как может понравится езда в электричках. Особенно когда толпа народа в вагоне, жарко, душно и пахнет потом.

 

[Trotil]

Особенно когда толпа народа в вагоне, жарко, душно и пахнет потом.

Ты на фотки посмотрела? Во всех элетричках (кроме Егорьевской и радиальных) мы ехали в вагоне одни. (пример)

 

[mayskaya]

Особенно когда толпа народа в вагоне

Судя по фото-отчётам, толпы народа в вагоне не наблюдается - собственно, кроме самих участвующих в заезде на фото и не видно никого (зато пустые скамьи видны ). Видмо, время можно удачно подобрать.

 

[Trotil]

Да, сам отчет выше, надо сказать, не очень удачный. В принципе, когда он писался (а писался он по ходу движения) - и описывал только сам путь и его тонкости особенности. Что в принципе дает немного неверное представление о поездке в целом, ибо не передает все грани этой поездки.

Лучше смотреть по фотоотчетам и комментариям к ним. Потому как впечатления от общения, местности словами передать достаточно сложно.

 

[LIDenec]

Ну то, что у вас толпы нет - я видела. И это странно, т.к. вы ехали весь день и в те самые часы пик.
Но, например, по Белорусскому направлению даже на самую первую/позднюю электричку всегда дикое колличество людей. Там даже фотик то достать не удастся, чтобы запечетлить сие счастливые минуты.