W
Writer
Гость
смотрел формулу лет эдак 15 пока Шумахер не ушел...В последнее время это всё превратилось только в рекламу...стало мало зрелищности 
-
Уважаемый посетитель!!!
Если Вы уже являетесь зарегистрированным участником проекта "миХей.ру - дискусcионный клуб",
пожалуйста, восстановите свой пароль самостоятельно, либо свяжитесь с администратором через Телеграм.
FIA Formula 1. Сезон 2008
- Автор темы Corsa
- Дата начала
AleX-515-
Сэнсэй
26.09.2008-28.09.2008
ГРАН-ПРИ СИГАПУРА.
ВПЕРВЫЕ В ИСТОРИИ.
ПРЕМЬЕРА СЕЗОНА. 1 НОЧНАЯ ГОНКА В ИСТОРИИ F-1
ТРАССА:
Накануне уик-энда в Сингапуре, организаторы обнародовали список характеристик трассы, выраженный языком цифр.
О гонке:
- Первая ночная гонка в истории «Формулы-1»
- Первая уличная гонка «Формулы-1» в Азии
О трассе:
- одна из трех трасс, закрученных против часовой стрелки, наряду с Турцией и Бразилией
- длина трассы: 5.067 км
- ширина: от 10 до 15 метров
- число кругов: 61
- дистанция гонки: 309.95 км
- расчетное время на круге: 1 минута 30 секунд
- максимальная скорость на прямых: около 300 км/ч
- повороты: 23 (13 левых, 10 правых)
- возможности для обгона: повороты 1, 7, 14
- скорость в самом медленном повороте: 78 км/ч
- скорость в самом быстром повороте: 275 км/ч
- защитные барьеры: 2 600
Система освещения:
- проект: Valerio Maioli S.p. A.
- общая потребляемая мощность: 3 180 000 ватт
- длина конструкций для крепления осветительных приборов: 6 300 м.
- длина стекловолоконных линий: 26 283 м.
- длина силовых линий: 108 423 м.
- число легких световых приборов: 1500, по 2000 ватт каждый
- число вертикальных стальных опор, размещенных через каждые 32 метра: 240
- число автономных генераторов: 12 пар (включая резерв)
- сила светового потока: 3 000 люкс (в четыре раза ярче, чем на футбольном стадионе)
Комплекс боксов:
- дата завершения строительства: 11 июля 2008 года
- длина: 350 м
- 36 боксов
- стеклянный фасад для панорамного вида пит-лейн и стартовой прямой
- Paddock Club на втором и третьем этаже может вместить 4000 гостей
Другие интересные цифры:
- зрители: более 100000 ежедневно
- трибуны: 13
- зоны для корпоративных мероприятий: 180 (50 мест в каждом)
- 350 поваров, которые будут кормить гостей Гран При
- расчетное число выпитых бутылок шампанского: 15 000
- вес оборудования, доставленного командами на самолетах: 650 тонн
- вес оборудования, доставленного командами по воде : 150 тонн
- Число маршалов: около 1000
ГРАН-ПРИ СИГАПУРА.
ВПЕРВЫЕ В ИСТОРИИ.
ПРЕМЬЕРА СЕЗОНА. 1 НОЧНАЯ ГОНКА В ИСТОРИИ F-1
ТРАССА:
Накануне уик-энда в Сингапуре, организаторы обнародовали список характеристик трассы, выраженный языком цифр.
О гонке:
- Первая ночная гонка в истории «Формулы-1»
- Первая уличная гонка «Формулы-1» в Азии
О трассе:
- одна из трех трасс, закрученных против часовой стрелки, наряду с Турцией и Бразилией
- длина трассы: 5.067 км
- ширина: от 10 до 15 метров
- число кругов: 61
- дистанция гонки: 309.95 км
- расчетное время на круге: 1 минута 30 секунд
- максимальная скорость на прямых: около 300 км/ч
- повороты: 23 (13 левых, 10 правых)
- возможности для обгона: повороты 1, 7, 14
- скорость в самом медленном повороте: 78 км/ч
- скорость в самом быстром повороте: 275 км/ч
- защитные барьеры: 2 600
Система освещения:
- проект: Valerio Maioli S.p. A.
- общая потребляемая мощность: 3 180 000 ватт
- длина конструкций для крепления осветительных приборов: 6 300 м.
- длина стекловолоконных линий: 26 283 м.
- длина силовых линий: 108 423 м.
- число легких световых приборов: 1500, по 2000 ватт каждый
- число вертикальных стальных опор, размещенных через каждые 32 метра: 240
- число автономных генераторов: 12 пар (включая резерв)
- сила светового потока: 3 000 люкс (в четыре раза ярче, чем на футбольном стадионе)
Комплекс боксов:
- дата завершения строительства: 11 июля 2008 года
- длина: 350 м
- 36 боксов
- стеклянный фасад для панорамного вида пит-лейн и стартовой прямой
- Paddock Club на втором и третьем этаже может вместить 4000 гостей
Другие интересные цифры:
- зрители: более 100000 ежедневно
- трибуны: 13
- зоны для корпоративных мероприятий: 180 (50 мест в каждом)
- 350 поваров, которые будут кормить гостей Гран При
- расчетное число выпитых бутылок шампанского: 15 000
- вес оборудования, доставленного командами на самолетах: 650 тонн
- вес оборудования, доставленного командами по воде : 150 тонн
- Число маршалов: около 1000
AleX-515-
Сэнсэй
Пятница 26.09.2008
1 свободная практика
Пилоты Команды Время круг
1 Л. Хэмилтон Макларен-Мерседес 1:45.518
2 Ф. Масса Феррари +0:00.080
3 К. Райкконен Феррари +0:00.443
4 Х. Ковалайнен Макларен-Мерседес +0:00.945
5 Р. Кубица БМВ-Заубер +0:01.100
6 Н. Росберг Уильямс +0:01.192
7 Ф. Алонсо Рено +0:01.207
8 Н. Хайдфельд БМВ-Заубер +0:01.446
9 Н. Пике Рено +0:01.657
10 Д. Баттон Хонда +0:01.759
11 С. Феттель Торо Россо +0:02.052
12 К. Накаджима Уильямс +0:02.144
13 Т. Глок Тойота +0:02.188
14 С. Бурдэ Торо Россо +0:02.579
15 Д. Култхард Ред Булл +0:02.999
16 Р. Баррикелло Хонда +0:03.207
17 А. Сутиль *Force India-Ferrari +0:04.321
18 Д. Физикелла *Force India-Ferrari +0:03.388
19 Я. Трулли Тойота +0:03.546
20 М. Уэббер Ред Булл +0:08.185
2 Свободная практика
Пилоты Команды Время круг
1 Ф. Алонсо Рено 1:45.654
2 Л. Хэмилтон Макларен-Мерседес +0:00.098
3 Ф. Масса Феррари +0:00.139
4 Х. Ковалайнен Макларен-Мерседес +0:00.143
5 Н. Росберг Уильямс +0:00.510
6 Р. Кубица БМВ-Заубер +0:00.730
7 К. Райкконен Феррари +0:00.926
8 Д. Баттон Хонда +0:01.247
9 К. Накаджима Уильямс +0:01.359
10 Т. Глок Тойота +0:01.392
11 М. Уэббер Ред Булл +0:01.483
12 Н. Пике Рено +0:01.491
13 С. Феттель Торо Россо +0:01.646
14 С. Бурдэ Торо Россо +0:01.833
15 Д. Култхард Ред Булл +0:01.986
16 Н. Хайдфельд БМВ-Заубер +0:02.106
17 Д. Физикелла *Force India-Ferrari +0:02.311
18 Р. Баррикелло Хонда +0:02.355
19 Я. Трулли Тойота +0:02.405
20 А. Сутиль *Force India-Ferrari +0:02.657
Суббота 27.09.2008
3 свободная практика
Пилоты Команды Время круг
1 Ф. Алонсо Рено 1:44.506
2 Л. Хэмилтон Макларен-Мерседес +0:00.613
3 Ф. Масса Феррари +0:00.740
4 Н. Пике Рено +0:00.743
5 Н. Росберг Уильямс +0:00.880
6 Д. Баттон Хонда +0:00.903
7 Р. Кубица БМВ-Заубер +0:00.919
8 М. Уэббер Ред Булл +0:00.944
9 С. Феттель Торо Россо +0:00.971
10 С. Бурдэ Торо Россо +0:01.093
11 Н. Хайдфельд БМВ-Заубер +0:02.183
12 К. Накаджима Уильямс +0:01.476
13 Х. Ковалайнен Макларен-Мерседес +0:01.476
14 Р. Баррикелло Хонда +0:01.567
15 Т. Глок Тойота +0:01.674
16 Я. Трулли Тойота +0:01.715
17 К. Райкконен Феррари +0:01.976
18 Д. Култхард Ред Булл +0:02.288
19 Д. Физикелла *Force India-Ferrari +0:02.660
20 А. Сутиль *Force India-Ferrari +0:03.221
ОФИЦАЛЬНАЯ КВАЛИФИКАЦИЯ
Пилоты Команды Время круг
1 Ф. Масса Феррари 1:44.801
2 Л. Хэмилтон Макларен-Мерседес 1:45.465
3 К. Райкконен Феррари 1:45.617
4 Р. Кубица БМВ-Заубер 1:45.779
5 Х. Ковалайнен Макларен-Мерседес 1:45.873
6 С. Феттель Торо Россо 1:46.244
7 Т. Глок Тойота 1:46.328
8 Н. Росберг Уильямс 1:46.611
9 Н. Хайдфельд БМВ-Заубер 1:45.964
10 К. Накаджима Уильямс 1:47.547
11 Я. Трулли Тойота 1:45.038
12 Д. Баттон Хонда 1:45.133
13 М. Уэббер Ред Булл 1:45.212
14 Д. Култхард Ред Булл 1:45.298
15 Ф. Алонсо Рено 0:00.000
16 Н. Пике Рено 1:46.037
17 С. Бурдэ Торо Россо 1:46.389
18 Р. Баррикелло Хонда 1:46.583
19 А. Сутиль *Force India-Ferrari 1:47.940
20 Д. Физикелла *Force India-Ferrari 0:00.000
1 свободная практика
Пилоты Команды Время круг
1 Л. Хэмилтон Макларен-Мерседес 1:45.518
2 Ф. Масса Феррари +0:00.080
3 К. Райкконен Феррари +0:00.443
4 Х. Ковалайнен Макларен-Мерседес +0:00.945
5 Р. Кубица БМВ-Заубер +0:01.100
6 Н. Росберг Уильямс +0:01.192
7 Ф. Алонсо Рено +0:01.207
8 Н. Хайдфельд БМВ-Заубер +0:01.446
9 Н. Пике Рено +0:01.657
10 Д. Баттон Хонда +0:01.759
11 С. Феттель Торо Россо +0:02.052
12 К. Накаджима Уильямс +0:02.144
13 Т. Глок Тойота +0:02.188
14 С. Бурдэ Торо Россо +0:02.579
15 Д. Култхард Ред Булл +0:02.999
16 Р. Баррикелло Хонда +0:03.207
17 А. Сутиль *Force India-Ferrari +0:04.321
18 Д. Физикелла *Force India-Ferrari +0:03.388
19 Я. Трулли Тойота +0:03.546
20 М. Уэббер Ред Булл +0:08.185
2 Свободная практика
Пилоты Команды Время круг
1 Ф. Алонсо Рено 1:45.654
2 Л. Хэмилтон Макларен-Мерседес +0:00.098
3 Ф. Масса Феррари +0:00.139
4 Х. Ковалайнен Макларен-Мерседес +0:00.143
5 Н. Росберг Уильямс +0:00.510
6 Р. Кубица БМВ-Заубер +0:00.730
7 К. Райкконен Феррари +0:00.926
8 Д. Баттон Хонда +0:01.247
9 К. Накаджима Уильямс +0:01.359
10 Т. Глок Тойота +0:01.392
11 М. Уэббер Ред Булл +0:01.483
12 Н. Пике Рено +0:01.491
13 С. Феттель Торо Россо +0:01.646
14 С. Бурдэ Торо Россо +0:01.833
15 Д. Култхард Ред Булл +0:01.986
16 Н. Хайдфельд БМВ-Заубер +0:02.106
17 Д. Физикелла *Force India-Ferrari +0:02.311
18 Р. Баррикелло Хонда +0:02.355
19 Я. Трулли Тойота +0:02.405
20 А. Сутиль *Force India-Ferrari +0:02.657
Суббота 27.09.2008
3 свободная практика
Пилоты Команды Время круг
1 Ф. Алонсо Рено 1:44.506
2 Л. Хэмилтон Макларен-Мерседес +0:00.613
3 Ф. Масса Феррари +0:00.740
4 Н. Пике Рено +0:00.743
5 Н. Росберг Уильямс +0:00.880
6 Д. Баттон Хонда +0:00.903
7 Р. Кубица БМВ-Заубер +0:00.919
8 М. Уэббер Ред Булл +0:00.944
9 С. Феттель Торо Россо +0:00.971
10 С. Бурдэ Торо Россо +0:01.093
11 Н. Хайдфельд БМВ-Заубер +0:02.183
12 К. Накаджима Уильямс +0:01.476
13 Х. Ковалайнен Макларен-Мерседес +0:01.476
14 Р. Баррикелло Хонда +0:01.567
15 Т. Глок Тойота +0:01.674
16 Я. Трулли Тойота +0:01.715
17 К. Райкконен Феррари +0:01.976
18 Д. Култхард Ред Булл +0:02.288
19 Д. Физикелла *Force India-Ferrari +0:02.660
20 А. Сутиль *Force India-Ferrari +0:03.221
ОФИЦАЛЬНАЯ КВАЛИФИКАЦИЯ
Пилоты Команды Время круг
1 Ф. Масса Феррари 1:44.801
2 Л. Хэмилтон Макларен-Мерседес 1:45.465
3 К. Райкконен Феррари 1:45.617
4 Р. Кубица БМВ-Заубер 1:45.779
5 Х. Ковалайнен Макларен-Мерседес 1:45.873
6 С. Феттель Торо Россо 1:46.244
7 Т. Глок Тойота 1:46.328
8 Н. Росберг Уильямс 1:46.611
9 Н. Хайдфельд БМВ-Заубер 1:45.964
10 К. Накаджима Уильямс 1:47.547
11 Я. Трулли Тойота 1:45.038
12 Д. Баттон Хонда 1:45.133
13 М. Уэббер Ред Булл 1:45.212
14 Д. Култхард Ред Булл 1:45.298
15 Ф. Алонсо Рено 0:00.000
16 Н. Пике Рено 1:46.037
17 С. Бурдэ Торо Россо 1:46.389
18 Р. Баррикелло Хонда 1:46.583
19 А. Сутиль *Force India-Ferrari 1:47.940
20 Д. Физикелла *Force India-Ferrari 0:00.000
K
Kiwi
Гость
сейчас на ролик накнулась о том, что в это воскресенье ночной заезд будет
http://www.newstube.ru/#/video/A5C1AFA8-69BC-4DDB-A84B-4624283F5B52
Только не поняла - он уже прошел или еще нет
http://www.newstube.ru/#/video/A5C1AFA8-69BC-4DDB-A84B-4624283F5B52
Только не поняла - он уже прошел или еще нет
AleX-515-
Сэнсэй
Воскресенье. 28.09.2008
ГРАН-ПРИ СИНГАПУРА
Пилоты Команды Время Пит-стоп
1 Ф. Алонсо Рено 1:57:16.304 2
2 Н. Росберг Уильямс 2.957 3
3 Л. Хэмилтон Макларен-Мерседес 5.917 2
4 Т. Глок Тойота 8.855 2
5 С. Феттель Торо Россо 10.268 2
6 Н. Хайдфельд БМВ-Заубер 11.101 2
7 Д. Култхард Ред Булл 16.387 2
8 К. Накаджима Уильямс 18.489 2
9 Д. Баттон Хонда 19.885 2
10 Х. Ковалайнен Макларен-Мерседес 26.902 2
11 Р. Кубица БМВ-Заубер 27.975 3
12 С. Бурдэ Торо Россо 29.432 2
13 Ф. Масса Феррари 35.170 3
14 Д. Физикелла *Force India-Ferrari 43.571 1
15 К. Райкконен Феррари *out 2
16 Я. Трулли Тойота *out 2
17 А. Сутиль *Force India-Ferrari *out 2
18 М. Уэббер Ред Булл *out 2
19 Р. Баррикелло Хонда *out 1
20 Н. Пике Рено *out 1
Классная новая трасса! Очень красива. Только жаль мест для обгонов маловато.
Ну а сама гонка получилась неожиданной. После полного провала квалификациигонку выиграл Фернандо Алонсо. Но тут ез фортуны в лице его партнёра по команде Нельсинио Пикке не обошлось. Если бы этот чёрт на 18 кругу не рзбил бы свою машину и не выпустили машину безопасности на 5 кругов- то тогда бы приехали к финишу все практически также как и стартовали. А этот инцендент спутал всё. Обе Феррари оказались в самом конце и с ними Хейке Ковалайнен. Льюис оказался на 11 месте. Дальше были упорные попытки всех вылезти наверх. больше всего получилось у Алонсо - он не поехал сразу н пит-стоп и это дало ему возможность выйти в лидеры догнав Росберга. Льюису удалось выйти на 3 место. У Массы произо инцендент на пит-стопе с заправочным шлангом. Оторвав его он уехал с ним по всему пит-стопу снося механиков. Пока его догнали ы вытащили шланг- он потерял 38 секунд! Дальше лучше!- штраф-проезд по пит-лайну. Последнее мест. Ну А Киайконен в своём лучшеме-как всегда! вышел на 5 место. Установил очередной лучший круг в гонке. И за 5 кругов до финиша раздлбал свою Феррари об стенку.))) в результате место Льюиса от 2 Массы теперь 7 очков. И всего 3 ГРАН-ПРИ.
До встречи в Малайзии 12 Октября.
ГРАН-ПРИ СИНГАПУРА
Пилоты Команды Время Пит-стоп
1 Ф. Алонсо Рено 1:57:16.304 2
2 Н. Росберг Уильямс 2.957 3
3 Л. Хэмилтон Макларен-Мерседес 5.917 2
4 Т. Глок Тойота 8.855 2
5 С. Феттель Торо Россо 10.268 2
6 Н. Хайдфельд БМВ-Заубер 11.101 2
7 Д. Култхард Ред Булл 16.387 2
8 К. Накаджима Уильямс 18.489 2
9 Д. Баттон Хонда 19.885 2
10 Х. Ковалайнен Макларен-Мерседес 26.902 2
11 Р. Кубица БМВ-Заубер 27.975 3
12 С. Бурдэ Торо Россо 29.432 2
13 Ф. Масса Феррари 35.170 3
14 Д. Физикелла *Force India-Ferrari 43.571 1
15 К. Райкконен Феррари *out 2
16 Я. Трулли Тойота *out 2
17 А. Сутиль *Force India-Ferrari *out 2
18 М. Уэббер Ред Булл *out 2
19 Р. Баррикелло Хонда *out 1
20 Н. Пике Рено *out 1
Классная новая трасса! Очень красива. Только жаль мест для обгонов маловато.
Ну а сама гонка получилась неожиданной. После полного провала квалификациигонку выиграл Фернандо Алонсо. Но тут ез фортуны в лице его партнёра по команде Нельсинио Пикке не обошлось. Если бы этот чёрт на 18 кругу не рзбил бы свою машину и не выпустили машину безопасности на 5 кругов- то тогда бы приехали к финишу все практически также как и стартовали. А этот инцендент спутал всё. Обе Феррари оказались в самом конце и с ними Хейке Ковалайнен. Льюис оказался на 11 месте. Дальше были упорные попытки всех вылезти наверх. больше всего получилось у Алонсо - он не поехал сразу н пит-стоп и это дало ему возможность выйти в лидеры догнав Росберга. Льюису удалось выйти на 3 место. У Массы произо инцендент на пит-стопе с заправочным шлангом. Оторвав его он уехал с ним по всему пит-стопу снося механиков. Пока его догнали ы вытащили шланг- он потерял 38 секунд! Дальше лучше!- штраф-проезд по пит-лайну. Последнее мест. Ну А Киайконен в своём лучшеме-как всегда! вышел на 5 место. Установил очередной лучший круг в гонке. И за 5 кругов до финиша раздлбал свою Феррари об стенку.))) в результате место Льюиса от 2 Массы теперь 7 очков. И всего 3 ГРАН-ПРИ.
До встречи в Малайзии 12 Октября.
AleX-515-
Сэнсэй
10.10.2008-12.10.2008
ГРАН-ПРИ ЯПОНИИ.
ФУДЖИ СПИДВЭЙ ИНТЕРНЕЙШЕНЛ.
Location: 65 km west of Yokohama
Latitude/longitude: 35°22'18.02" N, 138°55'41.75" E
РАССА:
Track Length: 4359 m
Laps: 73
Total Distance: 318.207 km
First Grand Prix: 1976
Last Grand Prix: 1977
Grand Prix: 2
Years: 1976-1977
Address: Fuji International Spedway
Oyama-cho
Sunto-gun
Shizuoka
410-1308
Internet: www.fujispeedway.jp
Первый победитель: 1976 - Mario Andretti (Lotus 77/Ford Cosworth DFV 3.0 V8) 1:43'58.86 hrs. 183.615 kmh
Лучший поул: 1977 - Mario Andretti (Lotus 78/Ford Cosworth DFV 3.0 V8) 1'12.23 min. 217.256 kmh
Лучши крг в гонке:1977 - Jody Scheckter (Wolf WR1/Ford Cosworth DFV 3.0 V8) 1'14.30 min. 211.203 kmh
Пследний победитель: 2007 -Л. Хэмилтон Макларен-Мерседес 2:34.579 1
ВСЕ ПОБЕДИТЕЛИ:
1976 - Mario Andretti (Lotus 77/Ford Cosworth DFV 3.0 V8)
1977 - James Hunt (McLaren M26/Ford Cosworth DFV 3.0 V8)
2007- Л. Хэмилтон Макларен-Мерседес
Пятница. 10.10.08
1 Свободная практика
Пилоты Команды Время круг
1 Льюис Хэмилтон (GBR) Макларен-Мерседес 1:18.910 23
2 Фелипе Масса (BRA) Феррари +0:00.153 24
3 Хейкки Ковалайнен (FIN) Макларен-Мерседес +0:00.369 20
4 Кими Райкконен (FIN) Феррари +0:00.489 31
5 Фернандо Алонсо (ESP) Рено +0:00.563 30
6 Нельсон Пике (BRA) Рено +0:00.833 35
7 Себастьян Феттель (GER) Торо Россо +0:01.211 30
8 Роберт Кубица (POL) БМВ-Заубер +0:01.250 26
9 Себастьян Бурдэ (FRA) Торо Россо +0:01.272 34
10 Казуки Накаджима (JPN) Уильямс +0:01.307 25
11 Адриан Сутиль (GER) *Force India-Ferrari +0:01.378 26
12 Нико Росберг (GER) Уильямс +0:01.440 28
13 Марк Уэббер (AUS) Ред Булл +0:01.710 24
14 Ник Хайдфельд (GER) БМВ-Заубер +0:01.718 23
15 Ярно Трулли (ITA) Тойота +0:01.747 33
16 Рубенс Баррикелло (BRA) Хонда +0:01.843 32
17 Дженсон Баттон (GBR) Хонда +0:01.859 27
18 Тимо Глок (GER) Тойота +0:01.913 37
19 Дэвид Култхард (GBR) Ред Булл +0:01.995 24
20 Джанкарло Физикелла (ITA) *Force India-Ferrari +0:02.104 28
2 Свободная практика
Пилоты Команды Время круг
1 Тимо Глок (GER) Тойота 1:18.383
2 Фернандо Алонсо (ESP) Рено +0:00.043
3 Льюис Хэмилтон (GBR) Макларен-Мерседес +0:00.080
4 Фелипе Масса (BRA) Феррари +0:00.108
5 Кими Райкконен (FIN) Феррари +0:00.342
6 Казуки Накаджима (JPN) Уильямс +0:00.351
6 Марк Уэббер (AUS) Ред Булл +0:00.351
8 Себастьян Феттель (GER) Торо Россо +0:00.378
9 Хейкки Ковалайнен (FIN) Макларен-Мерседес +0:00.420
10 Ярно Трулли (ITA) Тойота +0:00.480
11 Роберт Кубица (POL) БМВ-Заубер +0:00.482
12 Нельсон Пике (BRA) Рено +0:00.505
13 Себастьян Бурдэ (FRA) Торо Россо +0:00.657
14 Нико Росберг (GER) Уильямс +0:00.756
15 Рубенс Баррикелло (BRA) Хонда +0:00.875
16 Адриан Сутиль (GER) *Force India-Ferrari +0:00.904
17 Дэвид Култхард (GBR) Ред Булл +0:00.944
18 Ник Хайдфельд (GER) БМВ-Заубер +0:01.099
19 Джанкарло Физикелла (ITA) *Force India-Ferrari +0:01.501
20 Дженсон Баттон (GBR) Хонда +0:01.616
ГРАН-ПРИ ЯПОНИИ.
ФУДЖИ СПИДВЭЙ ИНТЕРНЕЙШЕНЛ.
Location: 65 km west of Yokohama
Latitude/longitude: 35°22'18.02" N, 138°55'41.75" E
РАССА:
Track Length: 4359 m
Laps: 73
Total Distance: 318.207 km
First Grand Prix: 1976
Last Grand Prix: 1977
Grand Prix: 2
Years: 1976-1977
Address: Fuji International Spedway
Oyama-cho
Sunto-gun
Shizuoka
410-1308
Internet: www.fujispeedway.jp
Первый победитель: 1976 - Mario Andretti (Lotus 77/Ford Cosworth DFV 3.0 V8) 1:43'58.86 hrs. 183.615 kmh
Лучший поул: 1977 - Mario Andretti (Lotus 78/Ford Cosworth DFV 3.0 V8) 1'12.23 min. 217.256 kmh
Лучши крг в гонке:1977 - Jody Scheckter (Wolf WR1/Ford Cosworth DFV 3.0 V8) 1'14.30 min. 211.203 kmh
Пследний победитель: 2007 -Л. Хэмилтон Макларен-Мерседес 2:34.579 1
ВСЕ ПОБЕДИТЕЛИ:
1976 - Mario Andretti (Lotus 77/Ford Cosworth DFV 3.0 V8)
1977 - James Hunt (McLaren M26/Ford Cosworth DFV 3.0 V8)
2007- Л. Хэмилтон Макларен-Мерседес
Пятница. 10.10.08
1 Свободная практика
Пилоты Команды Время круг
1 Льюис Хэмилтон (GBR) Макларен-Мерседес 1:18.910 23
2 Фелипе Масса (BRA) Феррари +0:00.153 24
3 Хейкки Ковалайнен (FIN) Макларен-Мерседес +0:00.369 20
4 Кими Райкконен (FIN) Феррари +0:00.489 31
5 Фернандо Алонсо (ESP) Рено +0:00.563 30
6 Нельсон Пике (BRA) Рено +0:00.833 35
7 Себастьян Феттель (GER) Торо Россо +0:01.211 30
8 Роберт Кубица (POL) БМВ-Заубер +0:01.250 26
9 Себастьян Бурдэ (FRA) Торо Россо +0:01.272 34
10 Казуки Накаджима (JPN) Уильямс +0:01.307 25
11 Адриан Сутиль (GER) *Force India-Ferrari +0:01.378 26
12 Нико Росберг (GER) Уильямс +0:01.440 28
13 Марк Уэббер (AUS) Ред Булл +0:01.710 24
14 Ник Хайдфельд (GER) БМВ-Заубер +0:01.718 23
15 Ярно Трулли (ITA) Тойота +0:01.747 33
16 Рубенс Баррикелло (BRA) Хонда +0:01.843 32
17 Дженсон Баттон (GBR) Хонда +0:01.859 27
18 Тимо Глок (GER) Тойота +0:01.913 37
19 Дэвид Култхард (GBR) Ред Булл +0:01.995 24
20 Джанкарло Физикелла (ITA) *Force India-Ferrari +0:02.104 28
2 Свободная практика
Пилоты Команды Время круг
1 Тимо Глок (GER) Тойота 1:18.383
2 Фернандо Алонсо (ESP) Рено +0:00.043
3 Льюис Хэмилтон (GBR) Макларен-Мерседес +0:00.080
4 Фелипе Масса (BRA) Феррари +0:00.108
5 Кими Райкконен (FIN) Феррари +0:00.342
6 Казуки Накаджима (JPN) Уильямс +0:00.351
6 Марк Уэббер (AUS) Ред Булл +0:00.351
8 Себастьян Феттель (GER) Торо Россо +0:00.378
9 Хейкки Ковалайнен (FIN) Макларен-Мерседес +0:00.420
10 Ярно Трулли (ITA) Тойота +0:00.480
11 Роберт Кубица (POL) БМВ-Заубер +0:00.482
12 Нельсон Пике (BRA) Рено +0:00.505
13 Себастьян Бурдэ (FRA) Торо Россо +0:00.657
14 Нико Росберг (GER) Уильямс +0:00.756
15 Рубенс Баррикелло (BRA) Хонда +0:00.875
16 Адриан Сутиль (GER) *Force India-Ferrari +0:00.904
17 Дэвид Култхард (GBR) Ред Булл +0:00.944
18 Ник Хайдфельд (GER) БМВ-Заубер +0:01.099
19 Джанкарло Физикелла (ITA) *Force India-Ferrari +0:01.501
20 Дженсон Баттон (GBR) Хонда +0:01.616
AleX-515-
Сэнсэй
Суббота 11.10.08
3 Свободная практика
. Роберт Кубица («БМВ-Заубер») – 1.25,087 (проехал 19 кругов)
2. Тимо Глок («Тойота») +0,084 (25)
3. Нельсон Пике-младший («Рено») +0,328 (19)
4. Ник Хайдфельд («БМВ-Заубер») +0,387 (24)
5. Казуки Накадзима («Уильямс») +0,476 (23)
6. Дэвид Култхард («Ред Булл») +0,527 (20)
7. Фелипе Масса («Феррари») +0,622 (15)
8. Марк Уэббер («Ред Булл») +0,698 (20)
9. Фернандо Алонсо («Рено») +0,712 (19)
10. Себастьян Феттель («Торо Россо») +0,793 (24)
11. Льюис Хэмилтон («Макларен») +0,814 (8)
12. Себастьян Бурдэ («Торо Россо») +0,897 (22)
13. Ярно Трулли («Тойота») +0,926 (21)
14. Нико Росберг («Уильямс») +1,126 (19)
15. Хейкки Ковалайнен («Макларен») +1,152 (10)
16. Кими Райкконен («Феррари») +1,190 (18)
17. Рубенс Баррикелло («Хонда») +1,575 (22)
18. Дженсон Баттон («Хонда») +1,835 (26)
19. Адриан Сутиль («Форс-Индия») +2,270 (12)
20. Джанкарло Физикелла («Форс-Индия») +2,831 (17)
Северная Америка лишилась последнего своего этапа в календаре «Формулы-1» - «Гран-при Канады» в Монреале, сообщает TSN.
Решение исключить Монреаль из чемпионата «Формулы-1» сезона 2009 года было принято во вторник на заседании совета Международной федерации автоспорта, на котором был утвержден календарь следующего сезона, состоящий из 18 гонок. На освободившийся в июне уик-энд был передвинут августовский «Гран-при Турции», что позволило создать «окно» в расписании этапов: после «Гран-при Венгрии» 26 июля «Гран-при Европы» будет проведен 23 августа.
Этапы чемпионата мира проводились в Канаде с 1987 года. До 2006 года в Северной Америке проводился еще один этап - «Гран-при США», сообщает РИА Новости.
Первая гонка сезона 2009 года пройдет в Австралии 29 марта, последняя - в Абу-Даби 15 ноября.
Календарь сезона-2009
29 марта - Гран-при Австралии
5 апреля - Гран-при Малайзии
19 апреля - Гран-при Бахрейна
10 мая - Гран-при Испании
24 мая - Гран-при Монако
7 июня - Гран-при Турции
21 июня - Гран-при Великобритании
28 июня - Гран-при Франции
12 июля - Гран-при Германии
26 июля - Гран-при Венгрии
23 августа - Гран-при Европы (в Валенсии)
30 августа - Гран-при Бельгии
13 сентября - Гран-при Италии
27 сентября - Гран-при Сингапура
11 октября - Гран-при Японии
18 октября - Гран-при Китая
1 ноября - Гран-при Бразилии
15 ноября - Гран-при Абу-Даби
3 Свободная практика
. Роберт Кубица («БМВ-Заубер») – 1.25,087 (проехал 19 кругов)
2. Тимо Глок («Тойота») +0,084 (25)
3. Нельсон Пике-младший («Рено») +0,328 (19)
4. Ник Хайдфельд («БМВ-Заубер») +0,387 (24)
5. Казуки Накадзима («Уильямс») +0,476 (23)
6. Дэвид Култхард («Ред Булл») +0,527 (20)
7. Фелипе Масса («Феррари») +0,622 (15)
8. Марк Уэббер («Ред Булл») +0,698 (20)
9. Фернандо Алонсо («Рено») +0,712 (19)
10. Себастьян Феттель («Торо Россо») +0,793 (24)
11. Льюис Хэмилтон («Макларен») +0,814 (8)
12. Себастьян Бурдэ («Торо Россо») +0,897 (22)
13. Ярно Трулли («Тойота») +0,926 (21)
14. Нико Росберг («Уильямс») +1,126 (19)
15. Хейкки Ковалайнен («Макларен») +1,152 (10)
16. Кими Райкконен («Феррари») +1,190 (18)
17. Рубенс Баррикелло («Хонда») +1,575 (22)
18. Дженсон Баттон («Хонда») +1,835 (26)
19. Адриан Сутиль («Форс-Индия») +2,270 (12)
20. Джанкарло Физикелла («Форс-Индия») +2,831 (17)
Северная Америка лишилась последнего своего этапа в календаре «Формулы-1» - «Гран-при Канады» в Монреале, сообщает TSN.
Решение исключить Монреаль из чемпионата «Формулы-1» сезона 2009 года было принято во вторник на заседании совета Международной федерации автоспорта, на котором был утвержден календарь следующего сезона, состоящий из 18 гонок. На освободившийся в июне уик-энд был передвинут августовский «Гран-при Турции», что позволило создать «окно» в расписании этапов: после «Гран-при Венгрии» 26 июля «Гран-при Европы» будет проведен 23 августа.
Этапы чемпионата мира проводились в Канаде с 1987 года. До 2006 года в Северной Америке проводился еще один этап - «Гран-при США», сообщает РИА Новости.
Первая гонка сезона 2009 года пройдет в Австралии 29 марта, последняя - в Абу-Даби 15 ноября.
Календарь сезона-2009
29 марта - Гран-при Австралии
5 апреля - Гран-при Малайзии
19 апреля - Гран-при Бахрейна
10 мая - Гран-при Испании
24 мая - Гран-при Монако
7 июня - Гран-при Турции
21 июня - Гран-при Великобритании
28 июня - Гран-при Франции
12 июля - Гран-при Германии
26 июля - Гран-при Венгрии
23 августа - Гран-при Европы (в Валенсии)
30 августа - Гран-при Бельгии
13 сентября - Гран-при Италии
27 сентября - Гран-при Сингапура
11 октября - Гран-при Японии
18 октября - Гран-при Китая
1 ноября - Гран-при Бразилии
15 ноября - Гран-при Абу-Даби
AleX-515-
Сэнсэй
ОФИЦАЛЬНАЯ КВАЛИФИКАЦИЯ
Пилоты Команды Время круг
1 Л. Хэмилтон Макларен-Мерседес 1:18.404 15
2 К. Райкконен Феррари 1:18.644 20
3 Х. Ковалайнен Макларен-Мерседес 1:18.360 22
4 Ф. Алонсо Рено 1:18.852 19
5 Ф. Масса Феррари 1:18.874 18
6 Р. Кубица БМВ-Заубер 1:19.979 20
7 Я. Трулли Тойота 1:19.026 23
8 Т. Глок Тойота 1:19.118 24
9 С. Феттель Торо Россо 1:19.638 21
10 С. Бурдэ Торо Россо 1:20.167 20
11 Д. Култхард Ред Булл 1:18.187 16
12 Н. Пике Рено 1:18.274 11
13 М. Уэббер Ред Булл 1:18.354 13
14 К. Накаджима Уильямс 1:18.594 16
15 Н. Росберг Уильямс 1:18.672 16
16 Н. Хайдфельд БМВ-Заубер 1:18.835 9
17 Р. Баррикелло Хонда 1:18.882 9
18 Д. Баттон Хонда 1:19.100 11
19 А. Сутиль *Force India-Ferrari 1:19.163 10
20 Д. Физикелла *Force India-Ferrari 1:19.910 10
Пилоты Команды Время круг
1 Л. Хэмилтон Макларен-Мерседес 1:18.404 15
2 К. Райкконен Феррари 1:18.644 20
3 Х. Ковалайнен Макларен-Мерседес 1:18.360 22
4 Ф. Алонсо Рено 1:18.852 19
5 Ф. Масса Феррари 1:18.874 18
6 Р. Кубица БМВ-Заубер 1:19.979 20
7 Я. Трулли Тойота 1:19.026 23
8 Т. Глок Тойота 1:19.118 24
9 С. Феттель Торо Россо 1:19.638 21
10 С. Бурдэ Торо Россо 1:20.167 20
11 Д. Култхард Ред Булл 1:18.187 16
12 Н. Пике Рено 1:18.274 11
13 М. Уэббер Ред Булл 1:18.354 13
14 К. Накаджима Уильямс 1:18.594 16
15 Н. Росберг Уильямс 1:18.672 16
16 Н. Хайдфельд БМВ-Заубер 1:18.835 9
17 Р. Баррикелло Хонда 1:18.882 9
18 Д. Баттон Хонда 1:19.100 11
19 А. Сутиль *Force India-Ferrari 1:19.163 10
20 Д. Физикелла *Force India-Ferrari 1:19.910 10
AleX-515-
Сэнсэй
12.10.2008
ГРАН-ПРИ ЯПОНИИ
Пилоты Команды Время Пит-стоп
1 Ф. Алонсо Рено
2 К. Райкконен Феррари
3 Р. Кубица БМВ-Заубер
4 Н. Пике Рено
5 Я. Трулли Тойота
6 С. Бурдэ Торо Россо
7 С. Феттель Торо Россо
8 Ф. Масса Феррари
9 М. Уэббер Ред Булл
10 Н. Хайдфельд БМВ-Заубер
11 Р. Баррикелло Хонда
12 Н. Росберг Уильямс
13 Д. Баттон Хонда
14 Л. Хэмилтон Макларен-Мерседес
15 К. Накаджима Уильямс
16 Д. Физикелла *Force India-Ferrari
17 Х. Ковалайнен Макларен-Мерседес
18 А. Сутиль *Force India-Ferrari
19 Т. Глок Тойота
20 Д. Култхард Ред Булл
Снова очередной триллер. По сухому асфальту. Стартовые нервы Льюиса- Массы и Кимми и они уже позади на 5 6-7 местах после стартовых первых. Впереди Кубица Алонсо Ковалайнен. Спустя круг Масса не желает уступать дорого Хэмильтону и Льюиса разворачивает и он едет в боксы менять резину и настройки. Спустя 10 кругов судьи выносят решения- Льюсу- проезд по пит-лайну за неправильное блокирвание Райконенна на старте- а Массе проезд по пит-лайну за неправильную блокировку Льюиса во 2 повороте. Оба оказались на последних местах. Далее в гонке сгорает мотор Ковалайнена. Алонсо выходит в лидеры пересидев Кубицу на трассе. Райконен прорвается на 3 место и птается на 2- но ошиается и остаётся 3. Массе удаётся выцарапать 1 очко 8 мест установив несколько рекордов круга. Макларен без очков совсем везде. Феррари возвраает 1 место в Кубке конструкторов. Отрыв в личном- Льюис-Филиппе 6 очков.
ДО ВСТРЕЧ В ШАНХАЕ
ГРАН-ПРИ ЯПОНИИ
Пилоты Команды Время Пит-стоп
1 Ф. Алонсо Рено
2 К. Райкконен Феррари
3 Р. Кубица БМВ-Заубер
4 Н. Пике Рено
5 Я. Трулли Тойота
6 С. Бурдэ Торо Россо
7 С. Феттель Торо Россо
8 Ф. Масса Феррари
9 М. Уэббер Ред Булл
10 Н. Хайдфельд БМВ-Заубер
11 Р. Баррикелло Хонда
12 Н. Росберг Уильямс
13 Д. Баттон Хонда
14 Л. Хэмилтон Макларен-Мерседес
15 К. Накаджима Уильямс
16 Д. Физикелла *Force India-Ferrari
17 Х. Ковалайнен Макларен-Мерседес
18 А. Сутиль *Force India-Ferrari
19 Т. Глок Тойота
20 Д. Култхард Ред Булл
Снова очередной триллер. По сухому асфальту. Стартовые нервы Льюиса- Массы и Кимми и они уже позади на 5 6-7 местах после стартовых первых. Впереди Кубица Алонсо Ковалайнен. Спустя круг Масса не желает уступать дорого Хэмильтону и Льюиса разворачивает и он едет в боксы менять резину и настройки. Спустя 10 кругов судьи выносят решения- Льюсу- проезд по пит-лайну за неправильное блокирвание Райконенна на старте- а Массе проезд по пит-лайну за неправильную блокировку Льюиса во 2 повороте. Оба оказались на последних местах. Далее в гонке сгорает мотор Ковалайнена. Алонсо выходит в лидеры пересидев Кубицу на трассе. Райконен прорвается на 3 место и птается на 2- но ошиается и остаётся 3. Массе удаётся выцарапать 1 очко 8 мест установив несколько рекордов круга. Макларен без очков совсем везде. Феррари возвраает 1 место в Кубке конструкторов. Отрыв в личном- Льюис-Филиппе 6 очков.
ДО ВСТРЕЧ В ШАНХАЕ
AleX-515-
Сэнсэй
ПОСЛЕГОНОЧНЫЕ РАЗБОРКИ:
Себастьен Бурдэ был наказан стюардами «Гран При Японии» за инцидент с Фелипе Массой после пит-стопа.
Француз потерял 25 секунд и опустился с шестого на десятое место в итоговом протоколе, но, комментируя произошедшее после финиша, заявил, что не он, а Масса допустил ошибку, приведшую к столкновению.
Себастьен Бурдэ: «Для меня всё очевидно. Выезжая из боксов, я должен был соблюдать осторожность, и остался внутри поворота, увидев Массу. Я не выставлял его с трассы, не блокировал в повороте, я сделал всё, чтобы избежать столкновения, а он вёл себя так, как будто моей машины не существует. Что я сделал не так?
Я много раз был в такой ситуации, и никогда прежде не возникало инцидентов. Гонщикам нужно уважать друг друга, оставлять место для маневра. В тот момент он ничего не выигрывал - через три круга Фелипе заехал в боксы, я был перед ним, и очевидно, он должен был вернуться позади. Я не понимаю, зачем нужен был этот маневр!
Я не удивился, получив штраф. Каждый раз, когда меня вызывают к стюардам, решение направлено против. Я не знаю, в чем причина наказания, я не понимаю, что сделал не так. В результате мой уик-энд прошел впустую, команда потеряла три заработанных очка, а Фелипе очко заработал. Что же, я рад за него! Выходит, мне нужно было просто пропустить его в повороте, чтобы выиграть».
После финиша «Гран При Японии» Кими Райкконен заявил, что в ходе инцидента, происшедшего в первом повороте, его «Феррари» получила удары от обеих машин «Макларен».
Кими выиграл старт у обладателя поула Льюис Хэмилтона, но был вынужден выехать за пределы трассы, поскольку британец затормозил слишком поздно: ни он, ни его напарник, Хейкки Ковалайнен, не смогли чисто преодолеть первый поворот. Именно это позволило Роберту Кубице и Фернандо Алонсо выйти в лидеры гонки.
В итоге Райкконен смог финишировать третьим, но финн полагает, что в первом повороте его машина получила повреждения, стоившие ему победы.
Кими Райкконен: «Я отлично стартовал, но когда начал тормозить в первом повороте и пытался в него войти, там сначала оказалась одна из машин «Макларен», а затем и вторая. Я получил удары от обоих, и мне ничего не оставалось, как съехать с трассы. Я потерял несколько позиций, передок моей «Феррари» был поврежден, и, вернувшись на асфальт, я же был позади многих соперников.
Я пробивался вперед, кого-то обгонял, и на пит-стоп заехал следом за Кубицей. Завязалась борьба, на последнем отрезке я несколько раз попытался его обойти, но мне удавалось его нагонять только на последнем секторе трассы и на главной прямой.
Он занимал внутреннюю траекторию, и мне было просто некуда деться. Наши машины шли бок-о-бок, но я знал: если в 3-м повороте никто из нас не сбросит скорость, я окажусь на обочине.
Затем резина начала гранулироваться, и мне пришлось сбавить темп. Жаль, что в первом повороте произошел этот инцидент, но, по крайней мере, на этот раз я смог добраться до финиша. После жесткого удара, полученного от Хейкки Ковалайнена, поведение передка машины ухудшилось, он стал очень легким: не знаю, я еще не спрашивал, но, возможно, машина получила повреждения.
В целом все было неплохо, но я уже не был столь быстрым, чтобы догнать лидеров. Перед вторым пит-стопом я застрял за Рубенсом и потерял около секунды. Гонка складывалась очень непросто, поэтому мы только третьи, но, надеюсь добиться большего в финальных Гран При».
Дэвид Култхард выбыл из гонки уже на первом круге, вылетев с трассы и серьезно разбив машину о защитный барьер. После инцидента 37-летний шотландец заявил журналистам, что вероятной причиной аварии стала поломка задней подвески после контакта на старте с Пике и Бурдэ.
Дэвид Култхард: «В первом повороте я пытался атаковать Бурдэ по внутреннему радиусу, но он занял апекс, а опережавший нас Пике слишком рано нажал на тормоз - в результате я оказался между ними.
Произошел контакт, мы начали разгон, а в следующем повороте я вылетел, и похоже, что причиной стала поломка подвески, а не прокол. Машина серьезно повреждена, вероятно в Китае я буду использовать другое шасси».
Хэмильтон-Масса 5 очков разница
Феррари-Макларен 7.
Себастьен Бурдэ был наказан стюардами «Гран При Японии» за инцидент с Фелипе Массой после пит-стопа.
Француз потерял 25 секунд и опустился с шестого на десятое место в итоговом протоколе, но, комментируя произошедшее после финиша, заявил, что не он, а Масса допустил ошибку, приведшую к столкновению.
Себастьен Бурдэ: «Для меня всё очевидно. Выезжая из боксов, я должен был соблюдать осторожность, и остался внутри поворота, увидев Массу. Я не выставлял его с трассы, не блокировал в повороте, я сделал всё, чтобы избежать столкновения, а он вёл себя так, как будто моей машины не существует. Что я сделал не так?
Я много раз был в такой ситуации, и никогда прежде не возникало инцидентов. Гонщикам нужно уважать друг друга, оставлять место для маневра. В тот момент он ничего не выигрывал - через три круга Фелипе заехал в боксы, я был перед ним, и очевидно, он должен был вернуться позади. Я не понимаю, зачем нужен был этот маневр!
Я не удивился, получив штраф. Каждый раз, когда меня вызывают к стюардам, решение направлено против. Я не знаю, в чем причина наказания, я не понимаю, что сделал не так. В результате мой уик-энд прошел впустую, команда потеряла три заработанных очка, а Фелипе очко заработал. Что же, я рад за него! Выходит, мне нужно было просто пропустить его в повороте, чтобы выиграть».
После финиша «Гран При Японии» Кими Райкконен заявил, что в ходе инцидента, происшедшего в первом повороте, его «Феррари» получила удары от обеих машин «Макларен».
Кими выиграл старт у обладателя поула Льюис Хэмилтона, но был вынужден выехать за пределы трассы, поскольку британец затормозил слишком поздно: ни он, ни его напарник, Хейкки Ковалайнен, не смогли чисто преодолеть первый поворот. Именно это позволило Роберту Кубице и Фернандо Алонсо выйти в лидеры гонки.
В итоге Райкконен смог финишировать третьим, но финн полагает, что в первом повороте его машина получила повреждения, стоившие ему победы.
Кими Райкконен: «Я отлично стартовал, но когда начал тормозить в первом повороте и пытался в него войти, там сначала оказалась одна из машин «Макларен», а затем и вторая. Я получил удары от обоих, и мне ничего не оставалось, как съехать с трассы. Я потерял несколько позиций, передок моей «Феррари» был поврежден, и, вернувшись на асфальт, я же был позади многих соперников.
Я пробивался вперед, кого-то обгонял, и на пит-стоп заехал следом за Кубицей. Завязалась борьба, на последнем отрезке я несколько раз попытался его обойти, но мне удавалось его нагонять только на последнем секторе трассы и на главной прямой.
Он занимал внутреннюю траекторию, и мне было просто некуда деться. Наши машины шли бок-о-бок, но я знал: если в 3-м повороте никто из нас не сбросит скорость, я окажусь на обочине.
Затем резина начала гранулироваться, и мне пришлось сбавить темп. Жаль, что в первом повороте произошел этот инцидент, но, по крайней мере, на этот раз я смог добраться до финиша. После жесткого удара, полученного от Хейкки Ковалайнена, поведение передка машины ухудшилось, он стал очень легким: не знаю, я еще не спрашивал, но, возможно, машина получила повреждения.
В целом все было неплохо, но я уже не был столь быстрым, чтобы догнать лидеров. Перед вторым пит-стопом я застрял за Рубенсом и потерял около секунды. Гонка складывалась очень непросто, поэтому мы только третьи, но, надеюсь добиться большего в финальных Гран При».
Дэвид Култхард выбыл из гонки уже на первом круге, вылетев с трассы и серьезно разбив машину о защитный барьер. После инцидента 37-летний шотландец заявил журналистам, что вероятной причиной аварии стала поломка задней подвески после контакта на старте с Пике и Бурдэ.
Дэвид Култхард: «В первом повороте я пытался атаковать Бурдэ по внутреннему радиусу, но он занял апекс, а опережавший нас Пике слишком рано нажал на тормоз - в результате я оказался между ними.
Произошел контакт, мы начали разгон, а в следующем повороте я вылетел, и похоже, что причиной стала поломка подвески, а не прокол. Машина серьезно повреждена, вероятно в Китае я буду использовать другое шасси».
Хэмильтон-Масса 5 очков разница
Феррари-Макларен 7.
AleX-515-
Сэнсэй
17.10.2008-19.10.2008
ГРАН-ПРИ КИТАЯ
ШАНХАЙ ИНТЕРНЕЙШЕНЛ.
Место положения: Шанхай. Китай.
Количество зрителей: 200.000 тысяч.
Дата открытия: 2004 год
ТРАССА:
Длина круга: 5.451 км / 3.387 миль
Рекорд круга: 1.32,238 (М. Шумахер - 2004)
Длина трассы: 56 кругов - 305.256 км / 189.686 миль
Направление движения: по часовой стрелке
Поул-позишн: справа
Официальный сайт: www.f1china.com.cn
Первый победитель: 2004 - Rubens Barrichello (Ferrari F2004/Ferrari 053 3.0 V10) 1:29'12.420 hrs. 205.185 kmh.
Лучий поул: 2004 - Rubens Barrichello (Ferrari F2004/Ferrari 053 3.0 V10) 1'34.012 min. 208.735 kmh
Лучший круг в гонке: 2004 - Michael Schumacher (Ferrari F2004/Ferrari 053 3.0 V10) 1'32.238 min. 257.320 kmh.
Последний победитель: 2007 - Kimi Raikkonen (Ferrari F2007/Ferrari 056 2.4 V8) 1:37'58.395 hrs. 186.826 kmh.
ТОП-3 СЕЗОНА-2007
1 К. Райкконен Феррари 2
2 Ф. Алонсо Макларен 9.806 2
3 Ф. Масса Феррари 12.891 2
ВСЕ ПОБЕДИТЕЛИ:
2007- К. Райконен ( Феррари)
2006- М. Шумахер ( Феррари )
2005 - Фернандо Алонсо ("Рено")
2004 - Рубенс Баррикелло ("Феррари")
ГРАН-ПРИ КИТАЯ
ШАНХАЙ ИНТЕРНЕЙШЕНЛ.
Место положения: Шанхай. Китай.
Количество зрителей: 200.000 тысяч.
Дата открытия: 2004 год
ТРАССА:
Длина круга: 5.451 км / 3.387 миль
Рекорд круга: 1.32,238 (М. Шумахер - 2004)
Длина трассы: 56 кругов - 305.256 км / 189.686 миль
Направление движения: по часовой стрелке
Поул-позишн: справа
Официальный сайт: www.f1china.com.cn
Первый победитель: 2004 - Rubens Barrichello (Ferrari F2004/Ferrari 053 3.0 V10) 1:29'12.420 hrs. 205.185 kmh.
Лучий поул: 2004 - Rubens Barrichello (Ferrari F2004/Ferrari 053 3.0 V10) 1'34.012 min. 208.735 kmh
Лучший круг в гонке: 2004 - Michael Schumacher (Ferrari F2004/Ferrari 053 3.0 V10) 1'32.238 min. 257.320 kmh.
Последний победитель: 2007 - Kimi Raikkonen (Ferrari F2007/Ferrari 056 2.4 V8) 1:37'58.395 hrs. 186.826 kmh.
ТОП-3 СЕЗОНА-2007
1 К. Райкконен Феррари 2
2 Ф. Алонсо Макларен 9.806 2
3 Ф. Масса Феррари 12.891 2
ВСЕ ПОБЕДИТЕЛИ:
2007- К. Райконен ( Феррари)
2006- М. Шумахер ( Феррари )
2005 - Фернандо Алонсо ("Рено")
2004 - Рубенс Баррикелло ("Феррари")
AleX-515-
Сэнсэй
Пятница.17.10.2008
1 свободная практика
Пилоты Команды Время круг
1 Л. Хэмилтон Макларен-Мерседес 1:35.630 23
2 Ф. Масса Феррари +0:00.390 24
3 К. Райкконен Феррари +0:00.422 23
4 Х. Ковалайнен Макларен-Мерседес +0:00.473 21
5 Р. Кубица БМВ-Заубер +0:00.877 25
6 Ф. Алонсо Рено +0:01.031 25
7 Н. Хайдфельд БМВ-Заубер +0:01.410 23
8 С. Бурдэ Торо Россо +0:01.440 32
9 Н. Пике Рено +0:01.550 30
10 С. Феттель Торо Россо +0:01.648 25
11 М. Уэббер Ред Булл +0:01.861 26
12 Д. Баттон Хонда +0:01.989 25
13 К. Накаджима Уильямс +0:02.000 23
14 Д. Култхард Ред Булл +0:02.008 22
15 Н. Росберг Уильямс +0:02.008 26
16 Т. Глок Тойота +0:02.034 29
17 Р. Баррикелло Хонда +0:02.197 28
18 Я. Трулли Тойота +0:02.589 24
19 А. Сутиль *Force India-Ferrari +0:02.655 25
20 Д. Физикелла *Force India-Ferrari +0:02.849 26
2 свободная практика
Пилоты Команды Время круг
1 Л. Хэмилтон Макларен-Мерседес 1:35.750
2 Ф. Алонсо Рено
3 Н. Пике Рено
4 Я. Трулли Тойота
5 М. Уэббер Ред Булл
6 Ф. Масса Феррари
7 С. Бурдэ Торо Россо
8 К. Райкконен Феррари
9 Н. Хайдфельд БМВ-Заубер
10 Н. Росберг Уильямс
11 Т. Глок Тойота
12 Р. Кубица БМВ-Заубер
13 Х. Ковалайнен Макларен-Мерседес
14 Д. Култхард Ред Булл
15 С. Феттель Торо Россо
16 К. Накаджима Уильямс
17 Д. Физикелла *Force India-Ferrari
18 А. Сутиль *Force India-Ferrari
19 Д. Баттон Хонда
20 Р. Баррикелло Хонда
Суббота 19.10.08
3 Свободная практика
Пилоты Команды Время круг
1 Ник Хайдфельд (GER) БМВ-Заубер 1:36.061
2 Льюис Хэмилтон (GBR) Макларен-Мерседес +0:00.074
3 Роберт Кубица (POL) БМВ-Заубер +0:00.089
4 Хейкки Ковалайнен (FIN) Макларен-Мерседес +0:00.263
5 Ярно Трулли (ITA) Тойота +0:00.335
6 Нико Росберг (GER) Уильямс +0:00.366
7 Себастьян Бурдэ (FRA) Торо Россо +0:00.581
8 Дэвид Култхард (GBR) Ред Булл +0:00.651
9 Казуки Накаджима (JPN) Уильямс +0:00.652
10 Нельсон Пике (BRA) Рено +0:00.728
11 Рубенс Баррикелло (BRA) Хонда +0:00.778
12 Фелипе Масса (BRA) Феррари +0:00.781
13 Кими Райкконен (FIN) Феррари +0:00.840
14 Себастьян Феттель (GER) Торо Россо +0:00.841
15 Дженсон Баттон (GBR) Хонда +0:00.897
16 Фернандо Алонсо (ESP) Рено +0:00.935
17 Тимо Глок (GER) Тойота +0:00.992
18 Марк Уэббер (AUS) Ред Булл +0:01.505
19 Адриан Сутиль (GER) *Force India-Ferrari +0:01.903
20 Джанкарло Физикелла (ITA) *Force India-Ferrari +0:01.903
ОФИЦАЛЬНАЯ КВАЛИФИКАЦИЯ
Пилоты Команды Время круг
1 Льюис Хэмилтон (GBR) Макларен-Мерседес 1:36.303 15
2 Кими Райкконен (FIN) Феррари 1:36.645 15
3 Фелипе Масса (BRA) Феррари 1:36.889 16
4 Фернандо Алонсо (ESP) Рено 1:36.927 18
5 Хейкки Ковалайнен (FIN) Макларен-Мерседес 1:36.930 16
6 Марк Уэббер (AUS) Ред Булл 1:37.083 19
7 Ник Хайдфельд (GER) БМВ-Заубер 1:37.201 17
8 Себастьян Феттель (GER) Торо Россо 1:37.685 16
9 Ярно Трулли (ITA) Тойота 1:37.934 19
10 Себастьян Бурдэ (FRA) Торо Россо 1:38.885 18
11 Нельсон Пике (BRA) Рено 1:35.722 12
12 Роберт Кубица (POL) БМВ-Заубер 1:35.814 14
13 Тимо Глок (GER) Тойота 1:35.937 16
14 Рубенс Баррикелло (BRA) Хонда 1:36.079 15
15 Нико Росберг (GER) Уильямс 1:36.210 15
16 Дэвид Култхард (GBR) Ред Булл 1:36.731 7
17 Казуки Накаджима (JPN) Уильямс 1:36.863 9
18 Дженсон Баттон (GBR) Хонда 1:37.053 9
19 Адриан Сутиль (GER) *Force India-Ferrari 1:37.730 9
20 Джанкарло Физикелла (ITA) *Force India-Ferrari 1:37.739 9
Положение в чемпионатах перед 2 последними гран-при:
Зачет пилотов - Формула-1
Пилоты Очки
1 Л.Хэмилтон 84
2 Ф.Масса 79
3 Р.Кубица 72
4 К.Райкконен 63
5 Н.Хайдфельд 56
6 Х.Ковалайнен 51
7 Ф.Алонсо 48
8 С.Феттель 30
Формула-1
Команда Очки
1 Феррари 142
2 Макларен-Мерседес 135
3 БМВ-Заубер 128
4 Рено 66
5 Тойота 50
6 Торо Россо 34
7 Ред Булл 29
8 Уильямс 26
1 свободная практика
Пилоты Команды Время круг
1 Л. Хэмилтон Макларен-Мерседес 1:35.630 23
2 Ф. Масса Феррари +0:00.390 24
3 К. Райкконен Феррари +0:00.422 23
4 Х. Ковалайнен Макларен-Мерседес +0:00.473 21
5 Р. Кубица БМВ-Заубер +0:00.877 25
6 Ф. Алонсо Рено +0:01.031 25
7 Н. Хайдфельд БМВ-Заубер +0:01.410 23
8 С. Бурдэ Торо Россо +0:01.440 32
9 Н. Пике Рено +0:01.550 30
10 С. Феттель Торо Россо +0:01.648 25
11 М. Уэббер Ред Булл +0:01.861 26
12 Д. Баттон Хонда +0:01.989 25
13 К. Накаджима Уильямс +0:02.000 23
14 Д. Култхард Ред Булл +0:02.008 22
15 Н. Росберг Уильямс +0:02.008 26
16 Т. Глок Тойота +0:02.034 29
17 Р. Баррикелло Хонда +0:02.197 28
18 Я. Трулли Тойота +0:02.589 24
19 А. Сутиль *Force India-Ferrari +0:02.655 25
20 Д. Физикелла *Force India-Ferrari +0:02.849 26
2 свободная практика
Пилоты Команды Время круг
1 Л. Хэмилтон Макларен-Мерседес 1:35.750
2 Ф. Алонсо Рено
3 Н. Пике Рено
4 Я. Трулли Тойота
5 М. Уэббер Ред Булл
6 Ф. Масса Феррари
7 С. Бурдэ Торо Россо
8 К. Райкконен Феррари
9 Н. Хайдфельд БМВ-Заубер
10 Н. Росберг Уильямс
11 Т. Глок Тойота
12 Р. Кубица БМВ-Заубер
13 Х. Ковалайнен Макларен-Мерседес
14 Д. Култхард Ред Булл
15 С. Феттель Торо Россо
16 К. Накаджима Уильямс
17 Д. Физикелла *Force India-Ferrari
18 А. Сутиль *Force India-Ferrari
19 Д. Баттон Хонда
20 Р. Баррикелло Хонда
Суббота 19.10.08
3 Свободная практика
Пилоты Команды Время круг
1 Ник Хайдфельд (GER) БМВ-Заубер 1:36.061
2 Льюис Хэмилтон (GBR) Макларен-Мерседес +0:00.074
3 Роберт Кубица (POL) БМВ-Заубер +0:00.089
4 Хейкки Ковалайнен (FIN) Макларен-Мерседес +0:00.263
5 Ярно Трулли (ITA) Тойота +0:00.335
6 Нико Росберг (GER) Уильямс +0:00.366
7 Себастьян Бурдэ (FRA) Торо Россо +0:00.581
8 Дэвид Култхард (GBR) Ред Булл +0:00.651
9 Казуки Накаджима (JPN) Уильямс +0:00.652
10 Нельсон Пике (BRA) Рено +0:00.728
11 Рубенс Баррикелло (BRA) Хонда +0:00.778
12 Фелипе Масса (BRA) Феррари +0:00.781
13 Кими Райкконен (FIN) Феррари +0:00.840
14 Себастьян Феттель (GER) Торо Россо +0:00.841
15 Дженсон Баттон (GBR) Хонда +0:00.897
16 Фернандо Алонсо (ESP) Рено +0:00.935
17 Тимо Глок (GER) Тойота +0:00.992
18 Марк Уэббер (AUS) Ред Булл +0:01.505
19 Адриан Сутиль (GER) *Force India-Ferrari +0:01.903
20 Джанкарло Физикелла (ITA) *Force India-Ferrari +0:01.903
ОФИЦАЛЬНАЯ КВАЛИФИКАЦИЯ
Пилоты Команды Время круг
1 Льюис Хэмилтон (GBR) Макларен-Мерседес 1:36.303 15
2 Кими Райкконен (FIN) Феррари 1:36.645 15
3 Фелипе Масса (BRA) Феррари 1:36.889 16
4 Фернандо Алонсо (ESP) Рено 1:36.927 18
5 Хейкки Ковалайнен (FIN) Макларен-Мерседес 1:36.930 16
6 Марк Уэббер (AUS) Ред Булл 1:37.083 19
7 Ник Хайдфельд (GER) БМВ-Заубер 1:37.201 17
8 Себастьян Феттель (GER) Торо Россо 1:37.685 16
9 Ярно Трулли (ITA) Тойота 1:37.934 19
10 Себастьян Бурдэ (FRA) Торо Россо 1:38.885 18
11 Нельсон Пике (BRA) Рено 1:35.722 12
12 Роберт Кубица (POL) БМВ-Заубер 1:35.814 14
13 Тимо Глок (GER) Тойота 1:35.937 16
14 Рубенс Баррикелло (BRA) Хонда 1:36.079 15
15 Нико Росберг (GER) Уильямс 1:36.210 15
16 Дэвид Култхард (GBR) Ред Булл 1:36.731 7
17 Казуки Накаджима (JPN) Уильямс 1:36.863 9
18 Дженсон Баттон (GBR) Хонда 1:37.053 9
19 Адриан Сутиль (GER) *Force India-Ferrari 1:37.730 9
20 Джанкарло Физикелла (ITA) *Force India-Ferrari 1:37.739 9
Положение в чемпионатах перед 2 последними гран-при:
Зачет пилотов - Формула-1
Пилоты Очки
1 Л.Хэмилтон 84
2 Ф.Масса 79
3 Р.Кубица 72
4 К.Райкконен 63
5 Н.Хайдфельд 56
6 Х.Ковалайнен 51
7 Ф.Алонсо 48
8 С.Феттель 30
Формула-1
Команда Очки
1 Феррари 142
2 Макларен-Мерседес 135
3 БМВ-Заубер 128
4 Рено 66
5 Тойота 50
6 Торо Россо 34
7 Ред Булл 29
8 Уильямс 26
Norah J. Fawkes
Гуру
Насколько я помню, командная тактика запрещена (да же?), так что я не особо поняла движение Феррари...
AleX-515-
Сэнсэй
19.10.2008
ГРАН-ПРИ КИТАЯ
Пилоты Команды Время Пит-стоп
1 Льюис Хэмилтон (GBR) Макларен-Мерседес 1:31:57.403 2
2 Фелипе Масса (BRA) Феррари 14.925 2
3 Кими Райкконен (FIN) Феррари 16.445 2
4 Фернандо Алонсо (ESP) Рено 18.370 2
5 Ник Хайдфельд (GER) БМВ-Заубер 28.923 2
6 Роберт Кубица (POL) БМВ-Заубер 33.219 2
7 Тимо Глок (GER) Тойота 41.722 1
8 Нельсон Пике (BRA) Рено 56.645 2
9 Себастьян Феттель (GER) Торо Россо 1:04.339 2
10 Дэвид Култхард (GBR) Ред Булл 1:14.842 1
11 Рубенс Баррикелло (BRA) Хонда 1:25.061 2
12 Казуки Накаджима (JPN) Уильямс 1:38.847 1
13 Себастьян Бурдэ (FRA) Торо Россо 1:31.457 2
14 Марк Уэббер (AUS) Ред Булл 1:32.422 2
15 Нико Росберг (GER) Уильямс *at 1 lap 2
16 Дженсон Баттон (GBR) Хонда *at 1 lap 2
17 Джанкарло Физикелла (ITA) *Force India-Ferrari *at 1 lap
18 Хейкки Ковалайнен (FIN) Макларен-Мерседес *out 3
19 Адриан Сутиль (GER) *Force India-Ferrari *out
20 Ярно Трулли (ITA) Тойота *out 2
Этот ГРАН-ПРИ получился из серии скучных в этом сезоне- напомнив Валенсию. Льюис выиграл весь этап полностью и закономерно. Хейке как всегда. Странно что Райконен доехал- из тойже серии что и Ковалайнен)) Филиппе играл в колёсики с командой. Странно было наблюдать что жёсткий тип резины намного быстрее мягкого- и всё равно на первый отрезок в Феррари ставят обоим пилотам мягкие. На второй! Лидеру команды Массе ставят снова мягкие- а уже Кими жёсткие- что сразу видно было на результате илотов. Кими уезжал от Филлипе. На 3 отрезке когда стало ясно вдруг в Феррари что Льюиса не догнать а Масса тока 3- поменяли колёса Массе жёсткие а Кими мягкие и всё пошло в обратную сторону.
СЕЗОН-2009 НЕСЁТ ПОТЕРИ.
Из за мирового финансового кризиса от проведения ГРАН-ПРИ отказалась Франция. За всю историю только в 1954 году не было гонки во Франции.
Итого в календаре осталось из 19 гран-при -17. Канада вылетела неделю назад. Кто следующий....
ГРАН-ПРИ КИТАЯ
Пилоты Команды Время Пит-стоп
1 Льюис Хэмилтон (GBR) Макларен-Мерседес 1:31:57.403 2
2 Фелипе Масса (BRA) Феррари 14.925 2
3 Кими Райкконен (FIN) Феррари 16.445 2
4 Фернандо Алонсо (ESP) Рено 18.370 2
5 Ник Хайдфельд (GER) БМВ-Заубер 28.923 2
6 Роберт Кубица (POL) БМВ-Заубер 33.219 2
7 Тимо Глок (GER) Тойота 41.722 1
8 Нельсон Пике (BRA) Рено 56.645 2
9 Себастьян Феттель (GER) Торо Россо 1:04.339 2
10 Дэвид Култхард (GBR) Ред Булл 1:14.842 1
11 Рубенс Баррикелло (BRA) Хонда 1:25.061 2
12 Казуки Накаджима (JPN) Уильямс 1:38.847 1
13 Себастьян Бурдэ (FRA) Торо Россо 1:31.457 2
14 Марк Уэббер (AUS) Ред Булл 1:32.422 2
15 Нико Росберг (GER) Уильямс *at 1 lap 2
16 Дженсон Баттон (GBR) Хонда *at 1 lap 2
17 Джанкарло Физикелла (ITA) *Force India-Ferrari *at 1 lap
18 Хейкки Ковалайнен (FIN) Макларен-Мерседес *out 3
19 Адриан Сутиль (GER) *Force India-Ferrari *out
20 Ярно Трулли (ITA) Тойота *out 2
Этот ГРАН-ПРИ получился из серии скучных в этом сезоне- напомнив Валенсию. Льюис выиграл весь этап полностью и закономерно. Хейке как всегда. Странно что Райконен доехал- из тойже серии что и Ковалайнен)) Филиппе играл в колёсики с командой. Странно было наблюдать что жёсткий тип резины намного быстрее мягкого- и всё равно на первый отрезок в Феррари ставят обоим пилотам мягкие. На второй! Лидеру команды Массе ставят снова мягкие- а уже Кими жёсткие- что сразу видно было на результате илотов. Кими уезжал от Филлипе. На 3 отрезке когда стало ясно вдруг в Феррари что Льюиса не догнать а Масса тока 3- поменяли колёса Массе жёсткие а Кими мягкие и всё пошло в обратную сторону.
СЕЗОН-2009 НЕСЁТ ПОТЕРИ.
Из за мирового финансового кризиса от проведения ГРАН-ПРИ отказалась Франция. За всю историю только в 1954 году не было гонки во Франции.
Итого в календаре осталось из 19 гран-при -17. Канада вылетела неделю назад. Кто следующий....
AleX-515-
Сэнсэй
31.10.2008-2.11.2008
ГРАН-ПРИ БРАЗИЛИИ.
ФИНАЛ СЕЗОНА.
САН-ПАУЛО. ИНТЕРЛАГОС.
Местонахождение: Сан-Пауло, Бразилия
Часовой пояс: МСК -6
Вместимость: 120,000
Дебют в "Ф-1": 1940 год
ТРАССА:
Длина круга: 4.309 км / 2.677 миль
Рекорд круга: 1.11,473 (Х.П. Монтоя - 2004)
Длина трассы: 71 кругов - 305.909 км / 190.067 миль
Направление движения: против часовой стрелке
Поул-позишн: слева
Официальный сайт: www.gpbrasil.com.br
Первый победитель в новой конфигурации:2000 - Michael Schumacher (Ferrari F1-2000/Ferrari 049 3.0 V10) 1:31'35.271 hrs. 200.410 kmh.
Лучший поул: 2004 - Rubens Barrichello (Ferrari F2004/Ferrari 053 3.0 V10) 1'10.646 min. 219.579 kmh.
Лучший круг в гонке: 2004 - Juan Pablo Montoya (Williams FW26/BMW P84 3.0 V10) 1'11.473 min. 217.038 kmh.
Последний победитель: 2007 - Kimi Raikkonen (Ferrari F2007/Ferrari 056 2.4 V8) 1:28'15.270 hrs. 207.972 kmh.
ТОП-3 СЕЗОНА-2007
1 К. Райкконен Феррари
2 Ф. Масса Феррари
3 Ф. Алонсо Макларен
ВСЕ ПОБЕДИТЕЛИ ЗА ПОСЛЕДНИЕ ГОДЫ:
2007-К. Райкконен Феррари
2006- Fеllipe Massa Ferrari
2005 - Juan Pablo Montoya (McLaren)
2004 - Juan Pablo Montoya (Wlliams)
2003 - Giancarlo Fisichella (Jordan)
2002 - Michael Schumacher (Ferrari)
2001 - David Coulthard (McLaren)
2000 - Michael Schumacher (Ferrari)
1999 - Mika Hдkkinen (McLaren)
1998 - Mika Hдkkinen (McLaren)
1997 - Jacques Villeneuve (Williams)
1996 - Damon Hill (WIlliams)
1995 - Michael Schumacher (Benetton)
ГРАН-ПРИ БРАЗИЛИИ.
ФИНАЛ СЕЗОНА.
САН-ПАУЛО. ИНТЕРЛАГОС.
Местонахождение: Сан-Пауло, Бразилия
Часовой пояс: МСК -6
Вместимость: 120,000
Дебют в "Ф-1": 1940 год
ТРАССА:
Длина круга: 4.309 км / 2.677 миль
Рекорд круга: 1.11,473 (Х.П. Монтоя - 2004)
Длина трассы: 71 кругов - 305.909 км / 190.067 миль
Направление движения: против часовой стрелке
Поул-позишн: слева
Официальный сайт: www.gpbrasil.com.br
Первый победитель в новой конфигурации:2000 - Michael Schumacher (Ferrari F1-2000/Ferrari 049 3.0 V10) 1:31'35.271 hrs. 200.410 kmh.
Лучший поул: 2004 - Rubens Barrichello (Ferrari F2004/Ferrari 053 3.0 V10) 1'10.646 min. 219.579 kmh.
Лучший круг в гонке: 2004 - Juan Pablo Montoya (Williams FW26/BMW P84 3.0 V10) 1'11.473 min. 217.038 kmh.
Последний победитель: 2007 - Kimi Raikkonen (Ferrari F2007/Ferrari 056 2.4 V8) 1:28'15.270 hrs. 207.972 kmh.
ТОП-3 СЕЗОНА-2007
1 К. Райкконен Феррари
2 Ф. Масса Феррари
3 Ф. Алонсо Макларен
ВСЕ ПОБЕДИТЕЛИ ЗА ПОСЛЕДНИЕ ГОДЫ:
2007-К. Райкконен Феррари
2006- Fеllipe Massa Ferrari
2005 - Juan Pablo Montoya (McLaren)
2004 - Juan Pablo Montoya (Wlliams)
2003 - Giancarlo Fisichella (Jordan)
2002 - Michael Schumacher (Ferrari)
2001 - David Coulthard (McLaren)
2000 - Michael Schumacher (Ferrari)
1999 - Mika Hдkkinen (McLaren)
1998 - Mika Hдkkinen (McLaren)
1997 - Jacques Villeneuve (Williams)
1996 - Damon Hill (WIlliams)
1995 - Michael Schumacher (Benetton)
AleX-515-
Сэнсэй
Пятница 31.10.2008
Первая свободная практика:
Пилоты Команды Время круг
1 Ф. Масса Феррари 1:12.305 23
2 Л. Хэмилтон Макларен-Мерседес +0:00.190 21
3 К. Райкконен Феррари +0:00.224 16
4 Р. Кубица БМВ-Заубер +0:00.569 23
5 Х. Ковалайнен Макларен-Мерседес +0:00.620 19
6 Ф. Алонсо Рено +0:00.756 24
7 М. Уэббер Ред Булл +0:00.993 22
8 Н. Пике Рено +0:01.073 38
9 Н. Хайдфельд БМВ-Заубер +0:01.121 27
10 Т. Глок Тойота +0:01.161 32
11 Я. Трулли Тойота +0:01.295 23
12 Н. Росберг Уильямс +0:01.316 23
13 С. Бурдэ Торо Россо +0:01.344 29
14 Р. Баррикелло Хонда +0:01.371 27
15 Д. Баттон Хонда +0:01.461 13
16 К. Накаджима Уильямс +0:01.501 24
17 С. Феттель Торо Россо +0:01.531 29
18 Д. Култхард Ред Булл +0:01.556 18
19 А. Сутиль *Force India-Ferrari +0:02.399 19
20 Д. Физикелла *Force India-Ferrari +0:02.516 19
Вторая свободная практикаъ
Пилоты Команды Время круг
1 Ф. Алонсо Рено 1:12.296 43
2 Ф. Масса Феррари +0:00.057 41
3 Я. Трулли Тойота +0:00.139 44
4 К. Райкконен Феррари +0:00.304 32
5 М. Уэббер Ред Булл +0:00.354 45
6 С. Феттель Торо Россо +0:00.391 47
7 Н. Пике Рено +0:00.407 44
8 Н. Росберг Уильямс +0:00.465 42
9 Л. Хэмилтон Макларен-Мерседес +0:00.531 33
10 К. Накаджима Уильямс +0:00.590 42
11 Д. Култхард Ред Булл +0:00.600 38
12 Р. Кубица БМВ-Заубер +0:00.675 48
13 Н. Хайдфельд БМВ-Заубер +0:00.742 49
14 Т. Глок Тойота +0:00.745 39
15 Х. Ковалайнен Макларен-Мерседес +0:00.917 37
16 Р. Баррикелло Хонда +0:00.925 39
17 С. Бурдэ Торо Россо +0:00.977 41
18 Д. Баттон Хонда +0:01.045 49
19 А. Сутиль *Force India-Ferrari +0:01.132 32
20 Д. Физикелла *Force India-Ferrari +0:01.395 33
Первая свободная практика:
Пилоты Команды Время круг
1 Ф. Масса Феррари 1:12.305 23
2 Л. Хэмилтон Макларен-Мерседес +0:00.190 21
3 К. Райкконен Феррари +0:00.224 16
4 Р. Кубица БМВ-Заубер +0:00.569 23
5 Х. Ковалайнен Макларен-Мерседес +0:00.620 19
6 Ф. Алонсо Рено +0:00.756 24
7 М. Уэббер Ред Булл +0:00.993 22
8 Н. Пике Рено +0:01.073 38
9 Н. Хайдфельд БМВ-Заубер +0:01.121 27
10 Т. Глок Тойота +0:01.161 32
11 Я. Трулли Тойота +0:01.295 23
12 Н. Росберг Уильямс +0:01.316 23
13 С. Бурдэ Торо Россо +0:01.344 29
14 Р. Баррикелло Хонда +0:01.371 27
15 Д. Баттон Хонда +0:01.461 13
16 К. Накаджима Уильямс +0:01.501 24
17 С. Феттель Торо Россо +0:01.531 29
18 Д. Култхард Ред Булл +0:01.556 18
19 А. Сутиль *Force India-Ferrari +0:02.399 19
20 Д. Физикелла *Force India-Ferrari +0:02.516 19
Вторая свободная практикаъ
Пилоты Команды Время круг
1 Ф. Алонсо Рено 1:12.296 43
2 Ф. Масса Феррари +0:00.057 41
3 Я. Трулли Тойота +0:00.139 44
4 К. Райкконен Феррари +0:00.304 32
5 М. Уэббер Ред Булл +0:00.354 45
6 С. Феттель Торо Россо +0:00.391 47
7 Н. Пике Рено +0:00.407 44
8 Н. Росберг Уильямс +0:00.465 42
9 Л. Хэмилтон Макларен-Мерседес +0:00.531 33
10 К. Накаджима Уильямс +0:00.590 42
11 Д. Култхард Ред Булл +0:00.600 38
12 Р. Кубица БМВ-Заубер +0:00.675 48
13 Н. Хайдфельд БМВ-Заубер +0:00.742 49
14 Т. Глок Тойота +0:00.745 39
15 Х. Ковалайнен Макларен-Мерседес +0:00.917 37
16 Р. Баррикелло Хонда +0:00.925 39
17 С. Бурдэ Торо Россо +0:00.977 41
18 Д. Баттон Хонда +0:01.045 49
19 А. Сутиль *Force India-Ferrari +0:01.132 32
20 Д. Физикелла *Force India-Ferrari +0:01.395 33
AleX-515-
Сэнсэй
Суббота 1.11.2008
3 Свободная практика
Пилоты Команды Время круг
1 Ф. Алонсо Рено 1:12.141 19
2 Л. Хэмилтон Макларен-Мерседес +0:00.071 18
3 Х. Ковалайнен Макларен-Мерседес +0:00.084 18
4 Ф. Масса Феррари +0:00.171 17
5 С. Феттель Торо Россо +0:00.248 19
6 Н. Хайдфельд БМВ-Заубер +0:00.261 19
7 С. Бурдэ Торо Россо +0:00.285 18
8 М. Уэббер Ред Булл +0:00.312 18
9 Н. Пике Рено +0:00.316 24
10 Я. Трулли Тойота +0:00.316 19
11 Н. Росберг Уильямс +0:00.484 16
12 К. Райкконен Феррари +0:00.557 18
13 Т. Глок Тойота +0:00.571 22
14 Р. Кубица БМВ-Заубер +0:00.830 22
15 К. Накаджима Уильямс +0:00.913 19
16 Д. Култхард Ред Булл +0:00.917 22
17 Р. Баррикелло Хонда +0:00.994 24
18 Д. Баттон Хонда +0:01.137 23
19 Д. Физикелла *Force India-Ferrari +0:01.319 22
20 А. Сутиль *Force India-Ferrari +0:01.539 22
ОФИЦАЛЬНАЯ КВАЛИФИКАЦИЯ
Пилоты Команды Время круг
1 Ф. Масса Феррари 1:12.368 17
2 Я. Трулли Тойота 1:12.737 15
3 К. Райкконен Феррари 1:12.825 19
4 Л. Хэмилтон Макларен-Мерседес 1:12.830 14
5 Х. Ковалайнен Макларен-Мерседес 1:12.917 17
6 Ф. Алонсо Рено 1:12.967 18
7 С. Феттель Торо Россо 1:13.082 20
8 Н. Хайдфельд БМВ-Заубер 1:13.297 18
9 С. Бурдэ Торо Россо 1:14.105 16
10 Т. Глок Тойота 1:14.230 24
11 Н. Пике Рено 1:12.137 13
12 М. Уэббер Ред Булл 1:12.289 13
13 Р. Кубица БМВ-Заубер 1:12.300 13
14 Д. Култхард Ред Булл 1:12.717 16
15 Р. Баррикелло Хонда 1:13.139 14
16 К. Накаджима Уильямс 1:12.800 9
17 Д. Баттон Хонда 1:12.810 9
18 Н. Росберг Уильямс 1:13.002 8
19 Д. Физикелла *Force India-Ferrari 1:13.426 9
20 А. Сутиль *Force India-Ferrari 1:13.508 9
3 Свободная практика
Пилоты Команды Время круг
1 Ф. Алонсо Рено 1:12.141 19
2 Л. Хэмилтон Макларен-Мерседес +0:00.071 18
3 Х. Ковалайнен Макларен-Мерседес +0:00.084 18
4 Ф. Масса Феррари +0:00.171 17
5 С. Феттель Торо Россо +0:00.248 19
6 Н. Хайдфельд БМВ-Заубер +0:00.261 19
7 С. Бурдэ Торо Россо +0:00.285 18
8 М. Уэббер Ред Булл +0:00.312 18
9 Н. Пике Рено +0:00.316 24
10 Я. Трулли Тойота +0:00.316 19
11 Н. Росберг Уильямс +0:00.484 16
12 К. Райкконен Феррари +0:00.557 18
13 Т. Глок Тойота +0:00.571 22
14 Р. Кубица БМВ-Заубер +0:00.830 22
15 К. Накаджима Уильямс +0:00.913 19
16 Д. Култхард Ред Булл +0:00.917 22
17 Р. Баррикелло Хонда +0:00.994 24
18 Д. Баттон Хонда +0:01.137 23
19 Д. Физикелла *Force India-Ferrari +0:01.319 22
20 А. Сутиль *Force India-Ferrari +0:01.539 22
ОФИЦАЛЬНАЯ КВАЛИФИКАЦИЯ
Пилоты Команды Время круг
1 Ф. Масса Феррари 1:12.368 17
2 Я. Трулли Тойота 1:12.737 15
3 К. Райкконен Феррари 1:12.825 19
4 Л. Хэмилтон Макларен-Мерседес 1:12.830 14
5 Х. Ковалайнен Макларен-Мерседес 1:12.917 17
6 Ф. Алонсо Рено 1:12.967 18
7 С. Феттель Торо Россо 1:13.082 20
8 Н. Хайдфельд БМВ-Заубер 1:13.297 18
9 С. Бурдэ Торо Россо 1:14.105 16
10 Т. Глок Тойота 1:14.230 24
11 Н. Пике Рено 1:12.137 13
12 М. Уэббер Ред Булл 1:12.289 13
13 Р. Кубица БМВ-Заубер 1:12.300 13
14 Д. Култхард Ред Булл 1:12.717 16
15 Р. Баррикелло Хонда 1:13.139 14
16 К. Накаджима Уильямс 1:12.800 9
17 Д. Баттон Хонда 1:12.810 9
18 Н. Росберг Уильямс 1:13.002 8
19 Д. Физикелла *Force India-Ferrari 1:13.426 9
20 А. Сутиль *Force India-Ferrari 1:13.508 9
