Tsilya
Фотограф
Роликовые коньки.
Агрессивные ролики ("агрессивы").
Ботинок, как правило, делается из литой пластмассы, к основанию которого крепится низкая рама. Колеса отличаются меньшим диаметром в сравнении с классическими моделями. Все это предназначено, как вы уже, наверное, смогли догадаться, для более агрессивной езды (скольжения по перилам, прыжков по парапетам и прочих трюков). К недостаткам таких роликов стоит отнести плохую вентиляцию и сравнительно некомфортную езду по дороге с плохим покрытием, вследствие маленького диаметра колес. В любом случае, подобного рода ролики новичкам покупать не стоит.
Ролики для конькобежцев.
Мало кто догадывается, что за привычными для нас роликовыми коньками кроется более чем двухсотлетняя история, которая начинается еще с середины 18 века, когда Жан-Жозеф Мерлин (Jean-Joseph Merlin) представил на всеобщее обозрение свое новое изобретение – прототип современных роликовых коньков. Что изменилось за столь продолжительное время, и как разобраться в том, что предлагают современные производители? В нашей статье мы попробуем пролить свет на самые важные вопросы, которые возникают при покупке и дальнейшей эксплуатации роликов, с целью помочь найти правильный ответ.
Рано или поздно, любой из нас сталкивается с проблемой выбора той или иной вещи. В данном случае разговор пойдет про то, как правильно подойти к покупке роликов.Самый первый вопрос, который возникает у потенциальных покупателей, это какая же фирма все-таки лучше. Дать однозначный ответ не получится в любом случае, так как для каждого из нас, при покупке того или иного товара, решающую роль играют порой совершенно разные стороны. Но, в любом случае, все одержимы одной целью - приобрести за свои деньги самое лучшее.
Индустрия производства роликовых коньков держится на трех китах: это компании Rollerblade, K2 и Salomon.
Компания Rollerblade считается первопроходцем в производстве так называемых inline-роликов, у которых колеса расположены в одну линию. С первых дней свого основания Rollerblade занималась узконаправленным выпуском одних лишь роликов и аксессуаров к ним. В 2003 году она была куплена компанией Tecnica, которая хорошо известна любителям горнолыжного спорта. В итоге, в настоящее время на прилавках магазинов под маркой Rollerblade можно встретить бывшие ролики Tecnica.
В отличие от Rollerblade, компания К2 сумела выйти на рынок с более широкой линейкой продукции. Под торговой маркой К2 можно встретить велосипеды, лыжи, сноуборды и другое спортивное снаряжение. Стоит отметить, что разработка новой технологии "мягкого" ботинка — SoftBoot, которая лежит в основе большинства роликов выпускающихся в настоящее время, принадлежит именно К2.
Тройку лидеров замыкает компания Salomon, которая так же успела завоевать должный авторитет среди роллеров. Во многом, благодаря активной рекламе все знают фирму Adidas, которая выпускает свои роликовые коньки под маркой Salomon.
Впрочем, огромной разницы в качестве продукции среди трех представленных выше фирм нет. По большому счету, все зависит исключительно от самого покупателя и вторичных факторов. А вот на что обязательно нужно обращать внимание мы рассмотрим чуть ниже.
Существует достаточное количество разнообразных роликов, каждые из которых предназначены для определенных целей. Каждый класс имеет свои особенности и, как следствие, достоинства и недостатки. Начнем, пожалуй, с того, что не стоит покупать, если вы руководствуетесь, в первую очередь, желанием научиться кататься.
Рано или поздно, любой из нас сталкивается с проблемой выбора той или иной вещи. В данном случае разговор пойдет про то, как правильно подойти к покупке роликов.Самый первый вопрос, который возникает у потенциальных покупателей, это какая же фирма все-таки лучше. Дать однозначный ответ не получится в любом случае, так как для каждого из нас, при покупке того или иного товара, решающую роль играют порой совершенно разные стороны. Но, в любом случае, все одержимы одной целью - приобрести за свои деньги самое лучшее.
Индустрия производства роликовых коньков держится на трех китах: это компании Rollerblade, K2 и Salomon.
Компания Rollerblade считается первопроходцем в производстве так называемых inline-роликов, у которых колеса расположены в одну линию. С первых дней свого основания Rollerblade занималась узконаправленным выпуском одних лишь роликов и аксессуаров к ним. В 2003 году она была куплена компанией Tecnica, которая хорошо известна любителям горнолыжного спорта. В итоге, в настоящее время на прилавках магазинов под маркой Rollerblade можно встретить бывшие ролики Tecnica.
В отличие от Rollerblade, компания К2 сумела выйти на рынок с более широкой линейкой продукции. Под торговой маркой К2 можно встретить велосипеды, лыжи, сноуборды и другое спортивное снаряжение. Стоит отметить, что разработка новой технологии "мягкого" ботинка — SoftBoot, которая лежит в основе большинства роликов выпускающихся в настоящее время, принадлежит именно К2.
Тройку лидеров замыкает компания Salomon, которая так же успела завоевать должный авторитет среди роллеров. Во многом, благодаря активной рекламе все знают фирму Adidas, которая выпускает свои роликовые коньки под маркой Salomon.
Впрочем, огромной разницы в качестве продукции среди трех представленных выше фирм нет. По большому счету, все зависит исключительно от самого покупателя и вторичных факторов. А вот на что обязательно нужно обращать внимание мы рассмотрим чуть ниже.
Существует достаточное количество разнообразных роликов, каждые из которых предназначены для определенных целей. Каждый класс имеет свои особенности и, как следствие, достоинства и недостатки. Начнем, пожалуй, с того, что не стоит покупать, если вы руководствуетесь, в первую очередь, желанием научиться кататься.
Агрессивные ролики ("агрессивы").
Ботинок, как правило, делается из литой пластмассы, к основанию которого крепится низкая рама. Колеса отличаются меньшим диаметром в сравнении с классическими моделями. Все это предназначено, как вы уже, наверное, смогли догадаться, для более агрессивной езды (скольжения по перилам, прыжков по парапетам и прочих трюков). К недостаткам таких роликов стоит отнести плохую вентиляцию и сравнительно некомфортную езду по дороге с плохим покрытием, вследствие маленького диаметра колес. В любом случае, подобного рода ролики новичкам покупать не стоит.
Ролики для конькобежцев.
Конструкционное отличие – это больший диаметр колес в сравнении с классическими моделями. Такие ролики могут быть оборудованы дополнительным пятым колесом на каждом ботинке, что существенно увеличивает длину рамы. По своему внешнему виду очень сильно напоминают коньки для конькобежцев (с длинным прямым лезвием и небольшим ботинком). Разница лишь в том, что лезвие заменяется несколькими круглыми колесами. Маленький ботинок не предназначен для того, чтобы осуществлять хорошую боковую поддержку ноги, в силу своей конструктивной особенности, а длинная рама заметно ухудшает управляемость и маневренность. Ролики для конькобежцев отличаются тем, что предназначены для скоростной езды и для людей, которые достаточно хорошо знакомы с подобной техникой катания. Ко всему прочему, цены на подобный спортинвентарь достаточно велики, поэтому рассматривать что-то похожее в качестве "первой пары" не стоит.
"Тренировочные" ролики.
Отличить их по внешнему виду от обычных моделей иногда очень сложно, потому как выглядят они порой совершенно стандартно. Разница лишь в том, что так называемые "тренировочные " ролики предназначены для достаточно опытных людей, кто уже имеет определенный навык спортивного катания и владеет соответствующим профессиональным мастерством. В данном случае, заверениям продавца о том, что это действительно хорошие и "скоростные" ролики можно верить, вот только покупать для попытки научиться кататься все равно не стоит. Большое количество болезненных шишек и синяков уже после первых поездок скажет само за себя, а высокие скорости на первых парах могут сыграть с вами злую шутку. Как правило, и цена на такие ролики значительно выше, чем обычно.
Существуют и другие виды роликов, например, такие как внедорожные, ролики для хоккея, для слалома и детские (с раздвижным ботинком для увеличения/уменьшения размера). Мы остановимся на самых распространенных - роликах для фитнеса.
Фитнес (fitness) ролики.
Данный класс является самым популярным и, как следствие, самым многочисленным из всех представленных выше. Стоит подробнее остановиться на каждой из составных частей таких коньков, дабы внести ясность для чего все это предназначено, и как правильно выбрать для себя именно то, что нужно.
В первую очередь, несколько слов о том, из каких конструктивных частей состоят ролики. Чтобы представить все не только на словах, вашему вниманию представлен рисунок чуть ниже.
Ботинок
В настоящее время можно встретить два вида роликов: с жесткими и мягкими ботинками. Почему такая неопределенность? На самом деле, все предельно просто. На заре производства первых роликовых коньков в том виде, в котором мы видим их сейчас, все модели делались исключительно в жестком варианте, с мягким внутренним сапожком. И если углубится в историю, то предками современных роликов можно с уверенностью считать горнолыжные ботинки. Новый вариант исполнения появился благодаря компании К2, идея которой заключалась в том, чтобы делать коньки больше похожими на мягкие кроссовки, с использованием вставок из прочного пластика где требуется. В итоге, новаторская идея получила большее распространение среди фитнесс-моделей, и сейчас в данной категории чаще встречаются ролики именно с мягким ботинком.
Рама
Данный элемент бывает металлическим либо пластиковым (иногда их называют композитными).
Металлические рамы делают из сплавов, основой для которых служат алюминий и магний. Их отличительной особенностью является так называемая жесткость. Выражается это в том, что при катании на роликах с металлической рамой, вся сила, которую вы прикладываете для того, чтобы оттолкнуться и набрать скорость, в полной мере тратиться именно на разгон. С другой стороны, подобная конструкция с таким же энтузиазмом передает к вашим ногам все вибрации от неровного покрытия.
Пластиковые (композитные) рамы делаются в основном из нейлона (nylon), стекловолокна (fiberglass) либо карбона (carbon composite). Достоинством используемых материалов является их "гибкость". Ноги в роликах с такими рамами меньше устают от вибраций, да и сломать или согнуть такую раму достаточно сложно.
В последнее время многие производители стали выпускать ролики со съемными рамами. Это дает возможность заменить лишь сломанную часть на новую, не покупая новые коньки. К тому же, некоторые фирмы предлагают альтернативу приобретению нескольких отдельных пар роликов для разных видов катания. По их словам, вполне можно обойтись покупкой лишь нескольких сменных рам для того, чтобы трансформировать ролики под определенную поездку, будь то скоростной слалом либо езда по бездорожью.
Колеса
Колеса отличаются в первую очередь двумя параметрами – это диаметр и жесткость (различие есть и в профиле колеса, однако рассматривать данный вопрос столько глубоко в данном случае мы не будем). Как правило, данные параметры указываются на боковой стороне колеса, как и в случае с автомобильной резиной. Маркировка выглядит следующим образом – 78/80А (цифры могут отличаться), где сочетание первых двух цифр указывает диаметр колеса в миллиметрах, а вторые две цифры с буквой "А" в конце обозначают жесткость материала в относительных единицах.
Наиболее распространенный диаметр колеса для фитнесс-роликов лежит в пределах от 76 до 82 мм. Стоит учитывать, что чем больше данная цифра, тем больше становится и максимальная скорость, которую вы сможете развить на роликах, при этом мелкие неровности на дороге будут ощущаться меньше.
Жесткость, как уже было сказано чуть выше, обозначается второй парой цифр на маркировке колеса. Наиболее популярный среди широких масс диапазон жесткости лежит в пределах от 78А до 85А, причем при увеличении значения, жесткость, соответственно, растет. От данного параметра колеса зависит несколько вещей. В первую очередь, на жестких колесах легче поддерживать высокую скорость, но как минус – сильнее ощущаются вибрации от дороги. Во-вторых, чем больше жесткость, тем хуже сцепление с дорогой, что чревато плохими последствиями для неподготовленного роллера. Поэтому, для комфортной поездки лучше всего определиться с "золотой серединой" при выборе колес.
Подшипники
Их можно с уверенностью назвать одной из наиболее важных частей роликов. От качества данной детали напрямую зависит качество всего изделия в целом. Покупая роликовые коньки, все мы хотим насладиться именно комфортной ездой на них, а с плохими подшипниками достичь поставленной цели будет весьма непросто.
О качестве подшипников можно судить по классу точности их изготовления. Существует определенный стандарт ABEC (ABEC-3, ABEC-5, ABEC-7 и др.), которым маркируются произведенные детали в соответствии с качеством полировки. Чем больше цифра справа, тем меньше трения между деталями в подшипнике создаваемые при езде, больше скорость, тем лучше и дороже деталь. Зарекомендовавшие себя фирмы, комплектуют модели начального уровня подшипниками класса ABEC-5 и выше. К слову, подшипникам, как и колесам, свойственно изнашиваться. Многие не догадываются о том, что данная деталь является расходной и ее в любой момент можно просто заменить другой.
источ.
"Тренировочные" ролики.
Отличить их по внешнему виду от обычных моделей иногда очень сложно, потому как выглядят они порой совершенно стандартно. Разница лишь в том, что так называемые "тренировочные " ролики предназначены для достаточно опытных людей, кто уже имеет определенный навык спортивного катания и владеет соответствующим профессиональным мастерством. В данном случае, заверениям продавца о том, что это действительно хорошие и "скоростные" ролики можно верить, вот только покупать для попытки научиться кататься все равно не стоит. Большое количество болезненных шишек и синяков уже после первых поездок скажет само за себя, а высокие скорости на первых парах могут сыграть с вами злую шутку. Как правило, и цена на такие ролики значительно выше, чем обычно.
Существуют и другие виды роликов, например, такие как внедорожные, ролики для хоккея, для слалома и детские (с раздвижным ботинком для увеличения/уменьшения размера). Мы остановимся на самых распространенных - роликах для фитнеса.
Фитнес (fitness) ролики.
Данный класс является самым популярным и, как следствие, самым многочисленным из всех представленных выше. Стоит подробнее остановиться на каждой из составных частей таких коньков, дабы внести ясность для чего все это предназначено, и как правильно выбрать для себя именно то, что нужно.
В первую очередь, несколько слов о том, из каких конструктивных частей состоят ролики. Чтобы представить все не только на словах, вашему вниманию представлен рисунок чуть ниже.
Ботинок
В настоящее время можно встретить два вида роликов: с жесткими и мягкими ботинками. Почему такая неопределенность? На самом деле, все предельно просто. На заре производства первых роликовых коньков в том виде, в котором мы видим их сейчас, все модели делались исключительно в жестком варианте, с мягким внутренним сапожком. И если углубится в историю, то предками современных роликов можно с уверенностью считать горнолыжные ботинки. Новый вариант исполнения появился благодаря компании К2, идея которой заключалась в том, чтобы делать коньки больше похожими на мягкие кроссовки, с использованием вставок из прочного пластика где требуется. В итоге, новаторская идея получила большее распространение среди фитнесс-моделей, и сейчас в данной категории чаще встречаются ролики именно с мягким ботинком.
Рама
Данный элемент бывает металлическим либо пластиковым (иногда их называют композитными).
Металлические рамы делают из сплавов, основой для которых служат алюминий и магний. Их отличительной особенностью является так называемая жесткость. Выражается это в том, что при катании на роликах с металлической рамой, вся сила, которую вы прикладываете для того, чтобы оттолкнуться и набрать скорость, в полной мере тратиться именно на разгон. С другой стороны, подобная конструкция с таким же энтузиазмом передает к вашим ногам все вибрации от неровного покрытия.
Пластиковые (композитные) рамы делаются в основном из нейлона (nylon), стекловолокна (fiberglass) либо карбона (carbon composite). Достоинством используемых материалов является их "гибкость". Ноги в роликах с такими рамами меньше устают от вибраций, да и сломать или согнуть такую раму достаточно сложно.
В последнее время многие производители стали выпускать ролики со съемными рамами. Это дает возможность заменить лишь сломанную часть на новую, не покупая новые коньки. К тому же, некоторые фирмы предлагают альтернативу приобретению нескольких отдельных пар роликов для разных видов катания. По их словам, вполне можно обойтись покупкой лишь нескольких сменных рам для того, чтобы трансформировать ролики под определенную поездку, будь то скоростной слалом либо езда по бездорожью.
Колеса
Колеса отличаются в первую очередь двумя параметрами – это диаметр и жесткость (различие есть и в профиле колеса, однако рассматривать данный вопрос столько глубоко в данном случае мы не будем). Как правило, данные параметры указываются на боковой стороне колеса, как и в случае с автомобильной резиной. Маркировка выглядит следующим образом – 78/80А (цифры могут отличаться), где сочетание первых двух цифр указывает диаметр колеса в миллиметрах, а вторые две цифры с буквой "А" в конце обозначают жесткость материала в относительных единицах.
Наиболее распространенный диаметр колеса для фитнесс-роликов лежит в пределах от 76 до 82 мм. Стоит учитывать, что чем больше данная цифра, тем больше становится и максимальная скорость, которую вы сможете развить на роликах, при этом мелкие неровности на дороге будут ощущаться меньше.
Жесткость, как уже было сказано чуть выше, обозначается второй парой цифр на маркировке колеса. Наиболее популярный среди широких масс диапазон жесткости лежит в пределах от 78А до 85А, причем при увеличении значения, жесткость, соответственно, растет. От данного параметра колеса зависит несколько вещей. В первую очередь, на жестких колесах легче поддерживать высокую скорость, но как минус – сильнее ощущаются вибрации от дороги. Во-вторых, чем больше жесткость, тем хуже сцепление с дорогой, что чревато плохими последствиями для неподготовленного роллера. Поэтому, для комфортной поездки лучше всего определиться с "золотой серединой" при выборе колес.
Подшипники
Их можно с уверенностью назвать одной из наиболее важных частей роликов. От качества данной детали напрямую зависит качество всего изделия в целом. Покупая роликовые коньки, все мы хотим насладиться именно комфортной ездой на них, а с плохими подшипниками достичь поставленной цели будет весьма непросто.
О качестве подшипников можно судить по классу точности их изготовления. Существует определенный стандарт ABEC (ABEC-3, ABEC-5, ABEC-7 и др.), которым маркируются произведенные детали в соответствии с качеством полировки. Чем больше цифра справа, тем меньше трения между деталями в подшипнике создаваемые при езде, больше скорость, тем лучше и дороже деталь. Зарекомендовавшие себя фирмы, комплектуют модели начального уровня подшипниками класса ABEC-5 и выше. К слову, подшипникам, как и колесам, свойственно изнашиваться. Многие не догадываются о том, что данная деталь является расходной и ее в любой момент можно просто заменить другой.
источ.
Последнее редактирование модератором:
