Subaru

[Cools]

«Суба́ру» — марка автомобилей, дочернее подразделение и бренд японской компании Fuji Heavy Industries (FHI).

Первый президент компании Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI) — Кенджи Кита (Kenji Kita) был горячим сторонником производства пассажирских автомобилей и страстно относился ко всему, что касалось первого прототипа пассажирского автомобиля Р-1, созданного компанией в 1954 году.

Информацию о компании вы можете прочитать тут.

 

[Cools]

Японский журнал рассекретил новый универсал Subaru

Сетевое издание Carscoop опубликовало сканированные изображения универсала Subaru Legacy нового поколения, оказавшиеся в распоряжении японского журнала Car Mode. Напомним, что до этого официально была представлена только одна фотография-тизер этого автомобиля, на которой можно разглядеть лишь фару головного света и часть переднего бампера.

Новый универсал Subaru Legacy, в отличие от модификации Outback, которая была представлена в начале апреля на моторшоу в Нью-Йорке, лишена "внедорожного" клиренса и защитных пластиковых накладок на кузове. Кроме того, обычный универсал получил другие зеркала заднего вида, решетку радиатора, а также передний бампер с боковыми воздухозаборниками иной формы и немного другое оформление нижней части заднего бампера.

По предварительной информации, гамма моторов будет включать в себя два бензиновых оппозитника: атмосферную 3,6-литровую "шестерку" мощностью 256 лошадиных сил и турбированный 265-сильный мотор объемом 2,5 литра.

На японском рынке новинка появится в продаже в конце мая, а в Европе - несколькими месяцами позже.

Читать дальше...

Ссылка

 

[Gobblin]

У субариков есть существенный недостаток: стоимость ТО. А так мечта а не машина.

 

[Cools]

В Японии состоялась премьера универсала Subaru Legacy

В среду компания Subaru представила модель Legacy нового поколения с кузовом "универсал" – Legacy Touring Wagon. Этот автомобиль отличается от версии Outback отсутствием "внедорожного" дорожного просвета и защитных пластиковых накладок на кузове, а также чуть измененным дизайном экстерьера - другими зеркалами заднего вида, решеткой радиатора и оформлением нижней части заднего бампера.

Новинка на японском рынке будет предлагаться с двумя 2,5-литровыми оппозитными "четверками", которые доступны в атмосферном и турбированном вариантах. В первом случае мотор развивает 170 лошадиных сил, а во втором – 265 лошадиных сил. Топовым мотором станет шестицилиндровый агрегат объемом 3,6 литра мощностью 256 лошадиных сил. В зависимости от модификации, двигатели будут агрегатироваться с шестиступенчатой механической коробкой передач, пятискоростным "автоматом" или вариатором Lineartronic.

Как уточняет журнал Autocar, в Европе новый универсал Subaru Legacy будет доступен и с модернизированной версией двухлитрового дизельного двигателя. Характеристики этого мотора пока не известны.

В Японии новинка уже поступила к дилерам. Европейская премьера этого автомобиля, как ожидается, состоится в сентябре текущего года на моторшоу во Франкфурте, а продажи универсала в странах ЕС начнутся через некоторое время после дебюта.

Читать дальше...

Ссылка

 

[Cools]

Компания Subaru представила облегченную версию Impreza WRX STI

Компания Subaru представила облегченную модификацию хэтчбека Impreza WRX STI Spec C, использующуюся для подготовки раллийных автомобилей группы N. Об этом говорится в официальном сообщении.

За счет установки нового алюминиевого капота, аккумулятора уменьшенной емкости, поликарбонатных стекол, других легкосплавных 18-дюймовых колесных дисков с покрышками Bridgestone Potenza RE070 и замены запасного колеса на ремкомплект разработчикам, как сообщалось ранее, удалось снизить вес автомобиля примерно на 70 килограммов. Кроме того, версия Spec C получила новый топливный насос, модернизированные пружины, амортизаторы, задний стабилизатор поперечной устойчивости и опоры заднего подрамника. Вместо заднего дифференциала Torsen у хэтчбека появился дифференциал повышенного трения.

Под капотом новинки будет установлен усовершенствованный турбонагнетатель, система орошения интеркулера водой и перепрограммированный блок управлением двигателем. Эти доработки никак не повлияли на мощность и максимальный крутящий момент двухлитрового "оппозитника" - эти показатели остались на отметке 308 лошадиных сил и 422 Нм соответственно.

Продажи хэтчбека Subaru Impreza WRX STI Spec C в Японии уже начались. Всего будет выпущено 900 облегченных хэтчбеков. Стоимость новинки пока не сообщается.

Читать дальше...

Ссылка